Fanfaro 20 L ATF VI [Hersteller-Nr. FF8615-20]

Optimale Getriebeperformance: Fanfaro 20 L ATF VI für anspruchsvolle Automatikgetriebe

Sie suchen nach einer hochleistungsfähigen und zuverlässigen Flüssigkeit, um die Lebensdauer und Effizienz Ihres Automatikgetriebes zu maximieren? Das Fanfaro 20 L ATF VI ist die ideale Lösung für Fahrzeugbesitzer und Werkstätten, die eine erstklassige Schaltperformance, exzellenten Verschleißschutz und eine verlängerte Lebensdauer ihres Getriebes anstreben. Speziell formuliert, um die strengen Anforderungen moderner Automatikgetriebe zu erfüllen, bietet dieses ATF VI eine überlegene Reibungscharakteristik und Hitzebeständigkeit, die es von Standardalternativen abhebt.

Warum Fanfaro 20 L ATF VI die überlegene Wahl ist

Die Wahl des richtigen Automatikgetriebeöls (ATF) ist entscheidend für die Langlebigkeit und Funktionalität eines Fahrzeuggetriebes. Herkömmliche ATF-Flüssigkeiten stoßen oft an ihre Grenzen, wenn es um die Bewältigung extremer Betriebstemperaturen und den hohen Scherbelastungen in modernen Mehrgang-Automatikgetrieben geht. Fanfaro 20 L ATF VI wurde entwickelt, um genau diese Herausforderungen zu meistern. Es bietet eine herausragende thermische Stabilität, die Oxidation verhindert und Ablagerungen minimiert, welche die Schaltqualität beeinträchtigen können. Darüber hinaus sorgt die präzise abgestimmte Reibungsmodifikation für sanfte Schaltvorgänge, reduziert den Verschleiß an Kupplungsscheiben und anderen kritischen Komponenten und trägt somit zu einer spürbar verbesserten Fahrleistung und einer signifikant verlängerten Lebensdauer des Getriebes bei. Die Verpackungsgröße von 20 Litern eignet sich ideal für professionelle Werkstätten und den gelegentlichen Gebrauch durch ambitionierte Hobbyschrauber, die Wert auf Qualität und Kosteneffizienz legen.

Überragende Leistungseigenschaften von Fanfaro ATF VI

Fanfaro 20 L ATF VI zeichnet sich durch eine Vielzahl von Merkmalen aus, die es zu einem Premiumprodukt für Automatikgetriebe machen. Die fortschrittliche Additivtechnologie gewährleistet einen exzellenten Schutz vor Verschleiß und Korrosion, selbst unter extremen Betriebsbedingungen. Die optimierte Viskosität bei verschiedenen Temperaturen sorgt für eine zuverlässige Schmierung vom Kaltstart bis zum Hochbetrieb. Dies führt zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz und einer gleichmäßigeren Kraftübertragung.

• Verbesserte Schaltdynamik: Ermöglicht präzise und sanfte Schaltvorgänge, was den Fahrkomfort spürbar erhöht und das Anfahrverhalten verbessert.
• Hervorragender Verschleißschutz: Spezielle Additive schützen kritische Komponenten wie Zahnräder, Lager und Kupplungselemente vor übermäßigem Verschleiß und Ablagerungen.
• Hohe thermische Stabilität: Widersteht hohen Betriebstemperaturen effektiv und verhindert die Bildung von schädlichen Oxidationsprodukten und Lackschichten.
• Verlängerte Lebensdauer des Getriebes: Durch den umfassenden Schutz und die Vermeidung von Verschleiß trägt das ATF VI maßgeblich zur Langlebigkeit Ihres Automatikgetriebes bei.
• Kompatibilität: Erfüllt und übertrifft die Spezifikationen namhafter Fahrzeughersteller für ATF-Typ VI, was eine breite Anwendbarkeit sicherstellt.
• Optimale Reibungskontrolle: Sorgt für die richtige Reibung an den Kupplungslamellen, um Schlupf zu minimieren und eine effiziente Kraftübertragung zu gewährleisten.

Spezifikationen und Anwendungsbereiche

Das Fanfaro 20 L ATF VI ist eine hochmoderne Getriebeölformulierung, die speziell für die Anforderungen der neuesten Generation von Automatikgetrieben entwickelt wurde. Es basiert auf einer sorgfältig ausgewählten Synthese-Grundölbasis, die mit einem fortschrittlichen Additivpaket angereichert ist. Dieses Paket enthält unter anderem Reibungsmodifikatoren, Verschleißschutzadditive, Detergentien und Dispergentien sowie Korrosionsschutzmittel. Die niedrige Viskosität bei niedrigen Temperaturen (Cold Viscosity) gewährleistet eine schnelle Schmierung nach dem Kaltstart, während die hohe Viskosität bei hohen Temperaturen (Hot Viscosity) auch unter voller Belastung einen stabilen Schmierfilm aufrechterhält.

Die breite Anwendbarkeit erstreckt sich über eine Vielzahl von Fahrzeugmarken und -modellen, die eine ATF-Flüssigkeit nach dem Spezifikationstyp VI erfordern. Dies schließt viele amerikanische, asiatische und europäische Fahrzeughersteller ein. Die kontinuierliche Forschung und Entwicklung bei Fanfaro zielt darauf ab, Öle zu produzieren, die nicht nur aktuelle Standards erfüllen, sondern diese oft übertreffen, um den sich ständig ändernden Anforderungen der Automobilindustrie gerecht zu werden.

Produktdetails im Überblick

Eigenschaft	Wert/Beschreibung
Produktname	Fanfaro ATF VI
Gebindegröße	20 Liter
Hersteller-Nr.	FF8615-20
Basisöltechnologie	Synthetische Basisöle
Spezifikationstyp	ATF VI (Dexron VI, Mercon LV und weitere)
Farbe	Rot (typisch für ATF VI)
Viskosität bei 40°C (cSt)	ca. 30 – 35 (typischer Wert für ATF VI)
Viskosität bei 100°C (cSt)	ca. 6 – 7 (typischer Wert für ATF VI)
Flammpunkt (°C)	> 150 (typischer Wert für hohe Sicherheit)
Pourpoint (°C)	< -45 (gewährleistet Kaltfließfähigkeit)
Schaumneigung	Sehr gering, durch spezielle Additive
Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien	Exzellent, schützt Gummis und Kunststoffe
Anwendungsgebiete	Moderne Automatikgetriebe, z.B. 6-Gang, 8-Gang und stufenlose Getriebe (CVT), wo ATF VI spezifiziert ist
Schutz vor Oxidation und Alterung	Sehr hoch durch fortschrittliche Additivierung
Reibungscharakteristik	Optimiert für sanfte Schaltvorgänge und minimale Kupplungsschlupf

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Fanfaro 20 L ATF VI [Hersteller-Nr. FF8615-20]

Ist Fanfaro 20 L ATF VI mit meinem Fahrzeug kompatibel?

Um die Kompatibilität sicherzustellen, konsultieren Sie bitte das Handbuch Ihres Fahrzeugherstellers. Das Fanfaro 20 L ATF VI erfüllt und übertrifft in der Regel die Spezifikationen für ATF VI, wie z.B. Dexron VI, Mercon LV und ähnliche Freigaben. Diese Spezifikation wird für viele moderne Automatikgetriebe benötigt.

Welche Vorteile bietet die Verwendung von ATF VI gegenüber älteren ATF-Spezifikationen?

ATF VI ist eine Weiterentwicklung früherer Spezifikationen und bietet eine verbesserte thermische Stabilität, optimierte Reibungscharakteristiken für sanftere Schaltvorgänge und eine längere Lebensdauer. Es ist speziell auf die komplexen Anforderungen moderner Mehrgang-Automatikgetriebe ausgelegt, die höhere Betriebstemperaturen und Belastungen aufweisen.

Wie oft sollte das ATF in meinem Automatikgetriebe gewechselt werden?

Die Wechselintervalle variieren je nach Fahrzeughersteller, Fahrweise und Betriebsbedingungen. In der Regel empfehlen die Hersteller einen Wechsel alle 60.000 bis 120.000 Kilometer oder alle 4 bis 6 Jahre. Konsultieren Sie unbedingt das Servicehandbuch Ihres Fahrzeugs für die spezifischen Empfehlungen.

Was bedeutet die Kennung „ATF VI“?

ATF VI steht für Automatic Transmission Fluid, Typ VI. Dies ist eine spezielle Spezifikation für Automatikgetriebeöle, die von verschiedenen Automobilherstellern entwickelt wurde und bestimmte Leistungsmerkmale wie niedrige Viskosität, hervorragende thermische und oxidative Stabilität sowie eine optimierte Reibungscharakteristik definiert. Diese Spezifikation ist oft abwärtskompatibel mit älteren Dexron-Spezifikationen, sollte aber nur verwendet werden, wenn explizit vom Hersteller freigegeben.

Kann ich Fanfaro 20 L ATF VI mit anderen ATF-Flüssigkeiten mischen?

Es wird generell nicht empfohlen, verschiedene ATF-Flüssigkeiten zu mischen, auch wenn sie ähnliche Spezifikationen aufweisen. Unterschiedliche Formulierungen und Additivpakete können chemisch interagieren und die Leistung des Getriebeöls beeinträchtigen. Um optimale Ergebnisse und den vollen Schutz Ihres Getriebes zu gewährleisten, sollte Fanfaro 20 L ATF VI, wenn möglich, pur verwendet werden oder nur mit einer Flüssigkeit desselben Typs und derselben Spezifikation gemischt werden, falls dies vom Fahrzeughersteller explizit erlaubt ist.

Welchen Einfluss hat die Gebindegröße von 20 Litern?

Die 20-Liter-Gebindegröße ist besonders praktisch für Werkstätten, die regelmäßig Ölwechsel an Automatikgetrieben durchführen. Sie bietet eine kosteneffiziente Lösung und stellt sicher, dass ausreichend Material für mehrere Fahrzeuge oder größere Getriebevolumina vorhanden ist, ohne dass häufige Nachbestellungen erforderlich sind.

Was sind die Hauptvorteile der synthetischen Basisöle in Fanfaro ATF VI?

Synthetische Basisöle bieten gegenüber Mineralölen signifikante Vorteile. Dazu gehören eine überlegene thermische und oxidative Stabilität, was bedeutet, dass das Öl bei hohen Temperaturen weniger schnell abbaut und weniger Ablagerungen bildet. Sie behalten ihre Fließfähigkeit auch bei sehr niedrigen Temperaturen besser bei und sorgen so für eine effektive Schmierung beim Kaltstart. Zudem sind sie beständiger gegenüber Scherbelastungen, was für die Langlebigkeit des Getriebes entscheidend ist.

Marke	FANFARO