Fanfaro 20 L ATF II D [Hersteller-Nr. FF8604-20]

Fanfaro 20 L ATF II D [Hersteller-Nr. FF8604-20]: Präzise Schaltung und zuverlässiger Schutz für Ihr Automatikgetriebe

Suchen Sie ein Hochleistungs-Automatikgetriebeöl, das die Effizienz Ihres Fahrzeugs optimiert und gleichzeitig maximalen Schutz vor Verschleiß bietet? Das Fanfaro 20 L ATF II D ist die exakt formulierte Lösung für anspruchsvolle Fahrer und Werkstätten, die Wert auf Langlebigkeit und reibungslose Schaltvorgänge legen. Es wurde speziell entwickelt, um den Anforderungen älterer Automatikgetriebe gerecht zu werden und eine optimale Performance unter verschiedensten Betriebsbedingungen zu gewährleisten.

Maximale Schaltperformance und Langlebigkeit

Das Fanfaro 20 L ATF II D ist mehr als nur ein Füllstoff für Ihr Automatikgetriebe; es ist eine hochentwickelte Flüssigkeit, die entscheidend zur Lebensdauer und Leistungsfähigkeit Ihres Antriebsstrangs beiträgt. Durch seine spezielle Formulierung werden Geräusche minimiert, die Schaltcharakteristik verbessert und die thermische Stabilität erhöht. Dies resultiert in einem geschmeidigeren Fahrerlebnis und schützt Ihr Getriebe vor kostspieligen Schäden, die durch unzureichende Schmierung oder Überhitzung entstehen können. Für Besitzer älterer Fahrzeuge mit spezifischen ATF II D Freigaben stellt dieses Produkt eine zuverlässige und leistungsstarke Alternative dar, die den Originalspezifikationen entspricht und oft sogar übertrifft.

Anwendungsbereiche und Kompatibilität

Dieses erstklassige Automatikgetriebeöl ist konzipiert für eine breite Palette von Fahrzeugen, die eine ATF II D Spezifikation erfordern. Es eignet sich hervorragend für den Einsatz in:

• Klassischen Automatikgetrieben von PKWs
• Bestimmten Nutzfahrzeugen und Transportern älterer Baujahre
• Hydraulischen Systemen, die eine Flüssigkeit mit ATF II D Eigenschaften benötigen

Die hohe Viskositätsstabilität gewährleistet auch bei wechselnden Temperaturen eine gleichbleibende Schmierung und Funktionalität.

Fortschrittliche Formulierung für überlegenen Schutz

Das Fanfaro 20 L ATF II D zeichnet sich durch seine optimierte Additivtechnologie aus, die über die grundlegenden Anforderungen hinausgeht. Die sorgfältig ausgewählten Additive sorgen für:

• Exzellente Reibwertcharakteristik: Ermöglicht sanfte und präzise Schaltvorgänge ohne Ruckeln oder Durchrutschen. Dies ist entscheidend für den Komfort und die Effizienz des Schaltgetriebes.
• Hervorragende Verschleißschutz-Eigenschaften: Die Hochdruckadditive (EP-Additive) und Verschleißschutzkomponenten bilden einen schützenden Film auf den Metalloberflächen, der Reibung und Abrieb selbst unter extremen Belastungen reduziert.
• Hohe oxidative und thermische Stabilität: Verhindert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm, die den Ölfluss behindern und zu Überhitzung führen könnten. Dies verlängert die Lebensdauer des Öls und des Getriebes erheblich.
• Korrosions- und Schaumschutz: Schützt die empfindlichen Metallteile im Getriebe vor Korrosion und verhindert die Schaumbildung, die zu Lufteinschlüssen und eingeschränkter Schmierung führen kann.
• Materialverträglichkeit: Die Formulierung ist speziell auf die Verträglichkeit mit den gängigen Dichtungs- und Werkstoffen in Automatikgetrieben abgestimmt, um Quellungen oder Versprödungen zu vermeiden.

Technische Spezifikationen im Detail

Merkmal	Spezifikation
Produkttyp	Automatikgetriebeöl (ATF)
Spezifikation	ATF II D
Hersteller-Nr.	FF8604-20
Gebindegröße	20 Liter
Viskosität (kinematisch bei 40°C)	ca. 36 mm²/s
Viskosität (kinematisch bei 100°C)	ca. 7,5 mm²/s
Viskositätsindex (min.)	min. 150
Flammpunkt (min.)	min. 170 °C
Pourpoint (max.)	max. -45 °C
Farbe	Rot (typisch für ATF Öle zur Unterscheidung)
Zulassungen/Freigaben	Entspricht den Anforderungen für GM DEXRON®-II D und Mercedes-Benz 236.2

Vorteile des Fanfaro 20 L ATF II D im Überblick

• Optimale Schaltpunkte: Sorgt für weiche und präzise Gangwechsel über den gesamten Betriebstemperaturbereich.
• Reduzierter Verschleiß: Schützt kritische Getriebekomponenten wie Reibbeläge, Zahnräder und Lager vor vorzeitigem Verschleiß.
• Längere Lebensdauer des Getriebes: Durch konsequente Schmierung und Schutz wird die Lebensdauer Ihres Automatikgetriebes signifikant verlängert.
• Hervorragende thermische Stabilität: Verhindert die Zersetzung des Öls bei hohen Temperaturen und schützt vor Ablagerungen.
• Vielseitige Anwendbarkeit: Geeignet für eine breite Palette von Fahrzeugen, die eine ATF II D Spezifikation benötigen.
• Wirtschaftliche 20L Gebindegröße: Ideal für Werkstätten oder für Fahrzeuge mit hohem Ölbedarf, bietet ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis.
• Sicherer Korrosions- und Schaumschutz: Bietet umfassenden Schutz für alle inneren Komponenten des Getriebes.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Fanfaro 20 L ATF II D [Hersteller-Nr. FF8604-20]

Was bedeutet ATF II D?

ATF II D steht für Automatic Transmission Fluid Specification II D. Dies ist eine ältere Spezifikation für Automatikgetriebeöle, die von verschiedenen Herstellern wie General Motors (DEXRON®-II D) und Mercedes-Benz für ihre Fahrzeuge entwickelt wurde. Sie beschreibt spezifische Leistungsanforderungen an die Reibcharakteristik, Viskosität, thermische Stabilität und Materialverträglichkeit des Öls.

Ist Fanfaro 20 L ATF II D auch für neuere Fahrzeuge geeignet?

Nein, das Fanfaro 20 L ATF II D ist speziell für Fahrzeuge konzipiert, die explizit die ATF II D Spezifikation vorschreiben. Neuere Fahrzeuge erfordern in der Regel modernere ATF-Spezifikationen wie DEXRON®-III, DEXRON®-VI, MERCON® oder spezifische Herstellerspezifikationen. Die Verwendung des falschen Öls kann zu schweren Schäden am Automatikgetriebe führen. Überprüfen Sie immer das Handbuch Ihres Fahrzeugs.

Welche Vorteile bietet die 20-Liter-Gebindegröße?

Die 20-Liter-Gebindegröße ist besonders vorteilhaft für professionelle Werkstätten oder für Fahrzeughalter, die regelmäßig Wartungsarbeiten durchführen oder mehrere Fahrzeuge mit dieser Spezifikation besitzen. Sie ermöglicht eine kosteneffizientere Beschaffung und reduziert die Notwendigkeit häufiger Einzelkäufe. Zudem stellt sie sicher, dass stets ausreichend Öl für eine vollständige Getriebespülung oder einen Teilwechsel vorhanden ist.

Wie oft sollte das Automatikgetriebeöl gewechselt werden?

Der Wechselintervall für Automatikgetriebeöl variiert stark je nach Fahrzeughersteller, Modell, Baujahr und Einsatzbedingungen. Generell wird empfohlen, das Automatikgetriebeöl alle 60.000 bis 100.000 Kilometer oder alle 4-6 Jahre zu wechseln. Konsultieren Sie unbedingt das Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs, um die spezifischen Empfehlungen des Herstellers zu befolgen.

Was sind die typischen Anzeichen für ein defektes oder verunreinigtes Automatikgetriebeöl?

Anzeichen für ein Problem mit dem Automatikgetriebeöl können ein dunkles oder verbranntes Aussehen, ein unangenehmer Geruch, Ruckeln beim Schalten, verzögerte Schaltvorgänge, ungewöhnliche Geräusche oder ein niedriger Ölstand sein. Eine regelmäßige Überprüfung des Ölzustandes und des Ölstands ist daher unerlässlich.

Worin unterscheidet sich ATF II D von modernen ATF-Flüssigkeiten?

Moderne ATF-Flüssigkeiten (z.B. DEXRON®-VI, MERCON® V) bieten in der Regel verbesserte Eigenschaften in Bezug auf thermische Stabilität, Oxidationsbeständigkeit, Reibwertkontrolle und Schaumvermeidung. Sie sind oft für längere Wechselintervalle ausgelegt und für die Anforderungen moderner, komplexerer Getriebesysteme mit mehr Gängen und höherer Leistungsdichte optimiert. ATF II D ist eine bewährte, aber ältere Spezifikation, die für die damaligen Getriebetechnologien entwickelt wurde.

Kann ich ATF II D mit anderen ATF-Flüssigkeiten mischen?

Es wird dringend davon abgeraten, ATF II D mit anderen ATF-Flüssigkeiten zu mischen, es sei denn, dies ist ausdrücklich vom Fahrzeughersteller erlaubt. Die unterschiedlichen Additivpakete und Basiskomponenten können sich negativ beeinflussen und die Leistung sowie die Schutzfunktion des Öls beeinträchtigen, was zu Schaltproblemen oder sogar zu Getriebeschäden führen kann. Verwenden Sie immer das vom Hersteller vorgeschriebene oder ein entsprechend freigegebenes ATF.

Marke	FANFARO