Eurolub 4x 5 L SUPER PS-C 0W-20 [Hersteller-Nr. 252005]

Maximale Motorleistung und Schutz für moderne Fahrzeuge: Eurolub 4x 5 L SUPER PS-C 0W-20

Sie suchen nach einem Hochleistungs-Motoröl, das speziell für die anspruchsvollen Anforderungen moderner Benzin- und Dieselmotoren entwickelt wurde? Das Eurolub 4x 5 L SUPER PS-C 0W-20 mit der Hersteller-Nr. 252005 bietet exzellenten Verschleißschutz, optimiert die Kraftstoffeffizienz und gewährleistet zuverlässigen Betrieb unter allen Bedingungen. Dieses Produkt ist die ideale Wahl für Fahrzeughalter und Werkstätten, die Wert auf Langlebigkeit und Performance legen.

Überlegene Viskosität und Motorschutz

Das Eurolub SUPER PS-C 0W-20 zeichnet sich durch seine fortschrittliche Formulierung aus, die weit über die Anforderungen gängiger Standards hinausgeht. Die 0W-20 Viskositätsklasse ermöglicht eine hervorragende Kaltfließfähigkeit, was bedeutet, dass das Öl den Motor bereits beim Kaltstart schnell und effizient erreicht und somit den Verschleiß in dieser kritischen Phase minimiert. Gleichzeitig bietet es bei Betriebstemperatur einen stabilen Schmierfilm, der Reibung und Überhitzung entgegenwirkt. Dies resultiert in einer spürbaren Verbesserung der Motorlebensdauer und einer Reduzierung von Reparaturkosten.

Optimale Kraftstoffeffizienz und Emissionsreduzierung

Ein entscheidender Vorteil des Eurolub SUPER PS-C 0W-20 liegt in seinem Potenzial zur Kraftstoffeinsparung. Durch die Reduzierung der inneren Reibung im Motor trägt das Öl dazu bei, den Kraftstoffverbrauch zu senken. Dies schont nicht nur Ihren Geldbeutel, sondern leistet auch einen Beitrag zur Umwelt, indem der CO2-Ausstoß reduziert wird. Moderne Motoren, insbesondere solche mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfiltern (DPF) oder geregelten Dreiwegekatalysatoren (TWC), profitieren von der aschearmen Formulierung dieses Spezialöls, die eine Verstopfung dieser empfindlichen Komponenten verhindert.

Entwickelt für anspruchsvolle Motorentechnologien

Die Spezialschmierstoffe von Eurolub sind das Ergebnis intensiver Forschung und Entwicklung, um den steigenden Anforderungen der Automobilhersteller gerecht zu werden. Das SUPER PS-C 0W-20 ist speziell konzipiert für Motoren, die auf Leichtlauf und höchste Effizienz ausgelegt sind. Dazu gehören insbesondere moderne Benzinmotoren mit Direkteinspritzung und Turboaufladung, aber auch Dieselmotoren mit Common-Rail-Technologie, die auf niedrige Viskositäten angewiesen sind, um die volle Leistung und Effizienz zu entfalten.

Umfassende Leistungsvorteile auf einen Blick

• Hervorragender Verschleißschutz: Spezielle Additive minimieren den mechanischen Abrieb, insbesondere beim Kaltstart und unter hoher Belastung.
• Optimierte Kraftstoffeffizienz: Reduziert die Reibung im Motor und senkt somit den Kraftstoffverbrauch.
• Verbesserter Kaltstart: Ermöglicht schnellen Ölfluss auch bei tiefen Temperaturen, was den Motor vor Schäden schützt.
• Hohe thermische Stabilität: Behält seine Leistungsfähigkeit auch bei hohen Betriebstemperaturen bei.
• Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen: Die Low-SAPS-Formulierung schützt Dieselpartikelfilter (DPF) und Katalysatoren.
• Längere Ölwechselintervalle: Ermöglicht unter bestimmten Herstellerbedingungen die Verlängerung der Wechselintervalle, was Wartungskosten reduziert.
• Breite Anwendungsbereiche: Geeignet für eine Vielzahl moderner Benzin- und Dieselmotoren.

Technische Produktdaten im Detail

Eigenschaft	Wert / Beschreibung
Produktname	Eurolub SUPER PS-C 0W-20
Hersteller-Nr.	252005
Gebindegröße	4 x 5 Liter (Gesamt 20 Liter)
Viskositätsklasse	0W-20
API-Spezifikation	API SP
ACEA-Spezifikation	ACEA C5
Herstellervorschriften	Erfüllt oder übertrifft diverse Herstellervorschriften, wie z.B. ILSAC GF-6A, GM dexos1™ Gen 3, Ford WSS-M2C947-B1, Chrysler MS-6395 (prüfen Sie immer die spezifische Freigabe Ihres Fahrzeugherstellers)
Basisöl	Synthetisches Grundöl
Einsatzgebiet	Hochleistungs-Motorenöl für Otto- und Dieselmotoren, insbesondere mit Turboaufladung, Direkteinspritzung und Partikelfilter.
Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen	Speziell formuliert, um die Lebensdauer von DPF und Katalysatoren zu gewährleisten (Low SAPS).
Temperaturbereich	Hervorragende Leistung von extremen Minusgraden bis zu hohen Betriebstemperaturen.
Kraftstoffeffizienz	Reduziert Reibungsverluste, was zu einer Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs führt.

Anwendung und Verträglichkeit

Das Eurolub SUPER PS-C 0W-20 ist ein universell einsetzbares Leichtlauf-Motorenöl, das für die Schmierung von Viertakt-Ottomotoren und Dieselmotoren konzipiert wurde. Es ist bestens geeignet für Fahrzeuge, die eine Ölqualität gemäß API SP und ACEA C5 fordern. Diese Spezifikationen sind besonders relevant für Motoren, die auf niedrige Viskositäten bei gleichzeitiger Beibehaltung hoher Schutzfunktionen ausgelegt sind. Die Low SAPS-Formulierung (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur) ist essenziell für die Kompatibilität mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) und Ottokatalysatoren. Die Verwendung dieses Produkts trägt zur Verlängerung der Lebensdauer dieser kostspieligen Komponenten bei und hilft, die gesetzlichen Emissionsgrenzwerte einzuhalten. Es ist wichtig, stets die spezifischen Freigaben und Empfehlungen des Fahrzeugherstellers zu konsultieren, um die optimale Ölviskosität und -spezifikation für Ihr Fahrzeug sicherzustellen.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Eurolub 4x 5 L SUPER PS-C 0W-20 [Hersteller-Nr. 252005]

Warum ist die Viskositätsklasse 0W-20 wichtig?

Die Viskositätsklasse 0W-20 beschreibt die Fließeigenschaften des Öls bei tiefen und hohen Temperaturen. Die „0W“ steht für die Kaltviskosität, was bedeutet, dass das Öl bei sehr niedrigen Temperaturen (gemessen bei -35°C) dünnflüssiger ist als beispielsweise ein 5W-Öl. Dies ermöglicht einen schnelleren und effizienteren Öltransport zu allen schmierrelevanten Bauteilen bereits beim Kaltstart. Die „20“ gibt die Viskosität bei 100°C an. Eine niedrige Viskosität bei Betriebstemperatur reduziert die innere Reibung im Motor, was zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz und geringeren Emissionen führt.

Was bedeutet die ACEA C5 Spezifikation?

ACEA C5 ist eine fortschrittliche Spezifikation für Hochleistungs-Motorenöle, die speziell für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen entwickelt wurde. Sie steht für eine „Low SAPS“ (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur) Formulierung, was bedeutet, dass der Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel stark reduziert ist. Dies ist entscheidend für den Schutz von Dieselpartikelfiltern (DPF) und Ottokatalysatoren, da diese Bestandteile sonst die empfindlichen Filter und Katalysatoren verstopfen und ihre Funktion beeinträchtigen könnten. ACEA C5-Öle zeichnen sich zudem durch einen niedrigen HTHS-Wert (High Temperature High Shear) aus, der die Kraftstoffersparnis weiter optimiert.

Ist Eurolub SUPER PS-C 0W-20 für alle Fahrzeuge geeignet?

Das Eurolub SUPER PS-C 0W-20 ist speziell für moderne Benzin- und Dieselmotoren konzipiert, die eine niedrige Viskosität und eine ACEA C5-Spezifikation oder entsprechende Herstellerfreigaben erfordern. Es ist jedoch unerlässlich, immer das Fahrzeughandbuch oder die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers zu prüfen. Die Verwendung eines Öls, das nicht den Herstellervorgaben entspricht, kann zum Erlöschen der Garantie führen und die Motorleistung sowie die Lebensdauer negativ beeinflussen.

Welche Vorteile bietet die Low SAPS Formulierung?

Die Low SAPS (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur) Formulierung des Eurolub SUPER PS-C 0W-20 ist von entscheidender Bedeutung für die Langlebigkeit moderner Abgasnachbehandlungssysteme. Dieselpartikelfilter (DPF) und Ottokatalysatoren können durch Ablagerungen von Sulfatasche, Phosphor und Schwefel verstopfen oder beschädigt werden. Durch die Reduzierung dieser Bestandteile im Öl wird sichergestellt, dass diese empfindlichen Komponenten geschützt bleiben und ihre volle Funktion über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs aufrechterhalten können. Dies trägt zur Einhaltung von Emissionsvorschriften und zur Vermeidung kostspieliger Reparaturen bei.

Wie oft sollte das Motoröl gewechselt werden?

Die Wechselintervalle für Motoröl variieren stark je nach Fahrzeughersteller, Modell, Baujahr, Motorisierung und Betriebsbedingungen (z.B. Stadtverkehr vs. Langstrecke). Viele moderne Fahrzeuge mit Longlife-Service-Intervallen erlauben längere Wechselintervalle, die oft elektronisch gesteuert werden. Es ist jedoch grundsätzlich ratsam, die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers im Wartungshandbuch zu befolgen. Eine regelmäßige Inspektion des Ölstands und der Ölqualität kann ebenfalls dazu beitragen, den optimalen Zeitpunkt für einen Ölwechsel zu bestimmen.

Was bedeutet die Hersteller-Nr. 252005?

Die Hersteller-Nummer (Hersteller-Nr. 252005) ist eine eindeutige Kennung, die von Eurolub für dieses spezifische Produkt vergeben wird. Sie erleichtert die Identifizierung des exakten Motoröls und dient zur Rückverfolgbarkeit im Produktions- und Vertriebsprozess. Bei der Bestellung oder Nachfrage ist die Angabe der Hersteller-Nr. hilfreich, um sicherzustellen, dass Sie das korrekte Produkt erhalten.

Ist dieses Öl auch für ältere Fahrzeuge geeignet?

Das Eurolub SUPER PS-C 0W-20 ist primär für moderne Motoren entwickelt, die auf niedrige Viskositäten und spezifische Additivpakete angewiesen sind. Für ältere Fahrzeuge, die möglicherweise höhere Viskositätsklassen wie 5W-30 oder 10W-40 benötigen und keine modernen Abgasnachbehandlungssysteme besitzen, könnte die Verwendung eines 0W-20 Öls ungeeignet sein. Es ist wichtig, immer die im Fahrzeughandbuch empfohlenen Spezifikationen und Viskositäten zu beachten. Für ältere Fahrzeuge bieten wir in unserem Sortiment selbstverständlich passende Alternativen an.

Marke	EUROLUB