Eurolub 4x 5 L GT SAE 10W/40 + Ölwechsel-Anhänger [Hersteller-Nr. 337005]

Eurolub 4x 5 L GT SAE 10W/40 + Ölwechsel-Anhänger [Hersteller-Nr. 337005]: Maximale Motorleistung und Zuverlässigkeit für Ihr Fahrzeug

Sie suchen nach einer zuverlässigen und leistungsstarken Schmierstofflösung, die den anspruchsvollen Anforderungen moderner Motoren gerecht wird und gleichzeitig den Wartungsaufwand minimiert? Das Eurolub 4x 5 L GT SAE 10W/40 Paket, inklusive praktischem Ölwechsel-Anhänger (Hersteller-Nr. 337005), ist die ideale Wahl für Fahrzeugbesitzer und Werkstätten, die Wert auf erstklassige Motorpflege, verlängerte Lebensdauer der Aggregate und eine unkomplizierte Wartung legen. Dieses Bundle adressiert das spezifische Bedürfnis nach einem hochwertigen Motorenöl, das sowohl bei unterschiedlichen Betriebstemperaturen konstante Leistung bietet als auch die Komplexität des Ölwechsels durch die Bereitstellung eines nützlichen Zubehörs vereinfacht.

Eurolub GT SAE 10W/40: Die Spitzenklasse der Motorenschmierstoffe

Das Herzstück dieses Angebots ist das Eurolub GT SAE 10W/40 Motorenöl, formuliert nach den neuesten Spezifikationen und entwickelt, um den Schutz und die Effizienz Ihres Motors auf ein neues Niveau zu heben. Durch den Einsatz moderner Additivtechnologien und einer sorgfältig abgestimmten Viskositätsklasse 10W/40 bietet dieses Hochleistungsöl herausragende Eigenschaften für eine breite Palette von Fahrzeugen, von Ottomotoren bis hin zu modernen Dieseltriebwerken, die mit oder ohne Turbolader ausgestattet sind.

Warum Eurolub GT SAE 10W/40 die überlegene Wahl ist:

• Überragender Verschleißschutz: Die Formulierung minimiert die Reibung zwischen den beweglichen Motorteilen, reduziert den Verschleiß und verlängert somit signifikant die Lebensdauer Ihres Motors. Dies wird durch die gezielte Auswahl von Grundölen und einem optimierten Additivpaket erreicht, das auch unter extremen Belastungen einen stabilen Schmierfilm gewährleistet.
• Optimale Temperaturstabilität: Die SAE 10W/40 Klassifikation steht für exzellente Fließeigenschaften bei niedrigen Temperaturen, was einen schnellen und effektiven Motorschutz beim Kaltstart sicherstellt, sowie für eine hohe Hitzebeständigkeit bei hohen Betriebstemperaturen. Dies verhindert Ölverlust durch Verdampfung und gewährleistet eine konstante Schmierleistung, selbst im Hochsommer oder bei starker Beanspruchung.
• Sauberkeit des Motors: Spezielle Reinigungsadditive halten den Motorinneren sauber, indem sie Ablagerungen und Schlammbildung verhindern. Dies ist entscheidend für die Aufrechterhaltung optimaler Leistung und Effizienz des Motors und beugt Motorschäden vor, die durch verstopfte Ölkanäle oder verunreinigte Ventile entstehen können.
• Kraftstoffeffizienz: Durch die Reduzierung von Reibungsverlusten trägt das Eurolub GT SAE 10W/40 zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz bei, was sich positiv auf Ihre Betriebskosten auswirkt und gleichzeitig die Umweltbelastung reduziert.
• Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen: Das Öl ist so formuliert, dass es die Effektivität von modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfiltern und Katalysatoren nicht beeinträchtigt. Dies ist für Fahrzeuge mit aktuellen Emissionsstandards von entscheidender Bedeutung.

Umfassendes Leistungspaket: 4x 5 Liter Gebinde und Ölwechsel-Anhänger

Dieses Angebot ist mehr als nur ein hochwertiges Motorenöl. Die Lieferung von vier 5-Liter-Kanistern bietet Ihnen eine wirtschaftliche und praktische Lösung für den regelmäßigen Ölwechsel Ihres Fahrzeugs oder für Werkstätten mit einem höheren Bedarf. Die großzügige Menge stellt sicher, dass Sie stets ausreichend Öl zur Hand haben, um die Wartungsintervalle einzuhalten und Ihr Fahrzeug optimal zu versorgen. Der beiliegende Ölwechsel-Anhänger (Hersteller-Nr. 337005) ist ein durchdachtes Detail, das den Wartungsprozess vereinfacht. Er ermöglicht es Ihnen, den letzten Ölwechsel samt Datum und Kilometerstand übersichtlich zu dokumentieren, was für die Fahrzeugwartung und die Einhaltung von Garantiebedingungen unerlässlich ist.

Technische Details und Spezifikationen des Eurolub GT SAE 10W/40

Merkmal	Spezifikation
Viskosität nach SAE	10W/40
API-Spezifikation	API SN (und abwärtskompatibel mit früheren Spezifikationen wie SM, SL, SJ)
ACEA-Spezifikation	ACEA A3/B4 (für Benzin- und Dieselmotoren mit direkter Einspritzung und Turbolader)
Herstellerfreigaben (Beispiele, je nach spezifischer Motorisierung des Herstellers zu prüfen)	API SN, ACEA A3/B4, MB-Freigabe 229.1, VW 501 01 / 505 00
Grundöltechnologie	Teilsynthetisch (Kombination aus hochwertigen Mineralölkomponenten und synthetischen Basisflüssigkeiten)
Einsatzbereich	Ganzjahreseinsatz in Benzin- und Dieselmotoren (mit und ohne Turbolader), unter normalen bis anspruchsvollen Betriebsbedingungen. Insbesondere geeignet für Fahrzeuge, die eine Motorenölspezifikation gemäß ACEA A3/B4 oder API SN erfordern.
Motoröl-Kategorie	Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl
Gebindeart	Kunststoffkanister

Die Rolle von Eurolub GT SAE 10W/40 in der modernen Motorentechnologie

Moderne Motoren sind komplexen technischen Herausforderungen ausgesetzt. Sie arbeiten unter höheren Drücken und Temperaturen, verbrauchen weniger Kraftstoff und emittieren geringere Mengen an Schadstoffen. Um diesen Anforderungen gerecht zu werden, sind Motorenöle wie das Eurolub GT SAE 10W/40 erforderlich, die nicht nur schmieren, sondern auch kühlen, reinigen und vor Korrosion schützen. Die teilsynthetische Basis des Eurolub GT SAE 10W/40 kombiniert die Kosteneffizienz mineralischer Öle mit den überlegenen Eigenschaften synthetischer Öle. Dies ermöglicht eine ausgezeichnete Scher- und thermische Stabilität, die für Motoren mit variablen Drehzahlen und Lasten unerlässlich ist. Die spezifische Additivierung mit Reibungsmodifikatoren, Dispergentien und Detergentien sorgt dafür, dass die kritischen Bauteile des Motors stets optimal geschmiert und von schädlichen Ablagerungen befreit bleiben. Dies schützt vor vorzeitigem Verschleiß, insbesondere in hochbelasteten Bereichen wie dem Ventiltrieb und dem Kolbenbereich, und trägt somit maßgeblich zur Langlebigkeit des Motors bei.

Die Wahl der Viskositätsklasse SAE 10W/40 ist ein bewährter Kompromiss zwischen Kaltstarteigenschaften und Hochtemperaturstabilität. Bei kalten Temperaturen sorgt die „10W“-Klassifizierung für eine ausreichende Fließfähigkeit des Öls, um schnell alle Schmierstellen zu erreichen und den Motorverschleiß beim Starten zu minimieren. Bei Betriebstemperaturen behält das Öl seine Schmierfähigkeit und bildet einen widerstandsfähigen Film, der die Metalloberflächen schützt. Dies ist besonders wichtig für Fahrzeuge, die häufig im Stadtverkehr oder bei wechselnden klimatischen Bedingungen eingesetzt werden.

Die Einhaltung der Spezifikationen API SN und ACEA A3/B4 ist ein Indikator für die fortgeschrittene Formulierung des Öls. API SN repräsentiert eine der höchsten Standards für Benzinmotorenöle, der verbesserte Schutz vor Ablagerungen, verbesserte Verschleißschutz und verbesserte Kraftstoffeffizienz gegenüber früheren Spezifikationen bietet. ACEA A3/B4 ist eine anspruchsvolle Spezifikation, die für leistungsstarke Motoren entwickelt wurde und eine hohe Hitzebeständigkeit sowie hervorragende Reinigungsfähigkeit unter verschiedenen Betriebsbedingungen gewährleistet.

Maximale Zuverlässigkeit und Sicherheit durch Eurolub

Eurolub steht für Qualität und Zuverlässigkeit im Bereich der Schmierstoffe. Die Produktion erfolgt unter strengen Qualitätskontrollen, um sicherzustellen, dass jedes Produkt den höchsten Industriestandards entspricht. Mit dem Eurolub 4x 5 L GT SAE 10W/40 + Ölwechsel-Anhänger [Hersteller-Nr. 337005] investieren Sie in die Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit Ihres Fahrzeugs. Die Entscheidung für dieses Paket ist eine Entscheidung für proaktive Fahrzeugpflege, die sich durch geringere Wartungskosten und eine verbesserte Fahrleistung auszahlt.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Eurolub 4x 5 L GT SAE 10W/40 + Ölwechsel-Anhänger [Hersteller-Nr. 337005]

Für welche Fahrzeuge ist das Eurolub GT SAE 10W/40 geeignet?

Das Eurolub GT SAE 10W/40 ist als teilsynthetisches Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl für eine breite Palette von Benzin- und Dieselmotoren konzipiert. Es ist insbesondere dann die richtige Wahl, wenn die Herstellerempfehlung eine Viskosität von 10W/40 und Spezifikationen wie API SN oder ACEA A3/B4 vorsieht. Es ist sowohl für ältere Fahrzeuge als auch für moderne Motoren, die mit oder ohne Turbolader ausgestattet sind, geeignet. Es ist jedoch stets ratsam, die spezifischen Empfehlungen im Fahrzeughandbuch zu konsultieren, um die Kompatibilität zu gewährleisten.

Was bedeutet die Viskositätsklasse SAE 10W/40?

Die Viskositätsklasse SAE 10W/40 beschreibt die Fließfähigkeit des Motorenöls bei verschiedenen Temperaturen. Die „10W“-Klassifizierung bezieht sich auf die Kaltfließeigenschaften: Je niedriger die Zahl vor dem „W“ (Winter), desto besser fließt das Öl bei niedrigen Temperaturen, was einen verbesserten Motorschutz beim Kaltstart gewährleistet. Die „40“-Klassifizierung gibt die Viskosität bei 100°C an. Ein höherer Wert bedeutet, dass das Öl bei hohen Temperaturen dicker bleibt und somit einen stabileren Schmierfilm bildet. 10W/40 ist eine vielseitige Klassifizierung, die einen guten Kompromiss für den Ganzjahreseinsatz in vielen Klimazonen bietet.

Ist dieses Öl für Dieselfahrzeuge mit Partikelfilter geeignet?

Das Eurolub GT SAE 10W/40 erfüllt die ACEA A3/B4 Spezifikation. Während diese Spezifikation für viele Dieselmotoren geeignet ist, ist für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) in der Regel ein Low-SAPS-Öl (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur) erforderlich, das die Abgasnachbehandlungssysteme schont. Bitte prüfen Sie unbedingt die genauen Herstellervorgaben in Ihrem Fahrzeughandbuch, ob dieses Öl für Ihr spezifisches Dieselfahrzeug mit Partikelfilter freigegeben ist. In vielen Fällen ist für DPF-Systeme eine ACEA C-Spezifikation (z.B. C3) erforderlich.

Wie oft sollte ein Ölwechsel durchgeführt werden?

Die Intervalle für den Ölwechsel variieren stark je nach Fahrzeughersteller, Modell, Baujahr, Motorisierung und den jeweiligen Betriebsbedingungen (z.B. viel Kurzstreckenverkehr vs. Langstreckenfahrten). Typische Wechselintervalle liegen zwischen 15.000 und 30.000 Kilometern oder einmal jährlich, je nachdem, was zuerst eintritt. Der beiliegende Ölwechsel-Anhänger ist dazu gedacht, Ihnen zu helfen, diese Intervalle zu dokumentieren und einzuhalten.

Was ist der Vorteil des 4x 5 Liter Bundles?

Das 4x 5 Liter Bundle bietet eine wirtschaftliche und praktische Lösung für den regelmäßigen Ölwechsel. Sie erhalten eine größere Menge des hochwertigen Motorenöls zu einem potenziell günstigeren Preis pro Liter, als wenn Sie einzelne Kanister erwerben würden. Dies ist besonders vorteilhaft für Vielnutzer, Werkstätten oder für diejenigen, die gerne einen Vorrat an hochwertigem Öl für zukünftige Wartungsarbeiten haben möchten. Es reduziert auch die Häufigkeit von Bestellungen und stellt sicher, dass Sie immer ausreichend Öl zur Verfügung haben.

Was sind die Vorteile von teilsynthetischen Ölen gegenüber rein mineralischen oder vollsynthetischen Ölen?

Teilsynthetische Öle wie das Eurolub GT SAE 10W/40 stellen einen ausgewogenen Kompromiss dar. Sie bieten eine verbesserte Leistung gegenüber rein mineralischen Ölen, insbesondere bei der Temperaturstabilität und dem Verschleißschutz, sind aber in der Regel kostengünstiger als vollsynthetische Öle. Sie eignen sich hervorragend für Fahrzeuge, bei denen die hohen Leistungsreserven vollsynthetischer Öle nicht zwingend erforderlich sind, aber dennoch ein Schutz über den Standard mineralischer Öle hinaus gewünscht wird.

Warum ist der Ölwechsel-Anhänger nützlich?

Der Ölwechsel-Anhänger ist ein einfaches, aber äußerst praktisches Zubehör für die Wartung Ihres Fahrzeugs. Er ermöglicht es Ihnen, das Datum und den Kilometerstand des letzten Ölwechsels übersichtlich zu vermerken. Diese Information ist unerlässlich für die Einhaltung von Wartungsplänen, die Garantiebedingungen des Fahrzeugherstellers und für die Dokumentation der Fahrzeughistorie, was den Wiederverkaufswert steigern kann.

Marke	EUROLUB