Eurolub 4x 1 L ECO STL 0W-30 + Ölwechsel-Anhänger [Hersteller-Nr. 41827094]

Optimale Motorpflege für moderne Fahrzeuge: Eurolub 4x 1 L ECO STL 0W-30 im Sparpaket

Sie suchen nach einer hochwertigen Motorschmierstofflösung, die den Kraftstoffverbrauch Ihres Fahrzeugs optimiert und gleichzeitig maximalen Verschleißschutz bietet? Dieses 4er-Set Eurolub ECO STL 0W-30 Motoröl ist speziell für die Bedürfnisse von PKWs mit Benzin- und Dieselmotoren entwickelt worden, die moderne Abgasnormen erfüllen und eine herausragende Laufkultur sowie lange Wartungsintervalle erfordern. Ideal für umweltbewusste Fahrer, die Wert auf Effizienz und Langlebigkeit ihres Motors legen.

Das überlegene Schmierstoffkonzept von Eurolub ECO STL 0W-30

Eurolub ECO STL 0W-30 repräsentiert die Spitze moderner Schmierstofftechnologie. Dieses High-Performance-Motoröl basiert auf einer sorgfältig abgestimmten Kombination aus synthetischen Grundölen und einem innovativen Additivpaket. Diese Formulierung ermöglicht eine signifikant reduzierte Reibung und damit eine spürbare Kraftstoffeinsparung im Vergleich zu konventionellen Ölen. Gleichzeitig gewährleistet die niedrige Viskosität bei kalten Temperaturen einen schnellen Durchfluss zum Schmierbeginn und schützt so den Motor in der kritischsten Phase des Betriebs. Die fortschrittliche Additivierung sorgt für exzellente Dispergierfähigkeit, Verhinderung von Ablagerungen und optimalen Schutz vor Korrosion und Verschleiß, selbst unter hoher thermischer Belastung. Der beigefügte Ölwechsel-Anhänger unterstützt Sie dabei, den nächsten Wartungstermin stets im Blick zu behalten.

Kernvorteile des Eurolub 4x 1 L ECO STL 0W-30 Sparpakets

• Signifikante Kraftstoffeffizienz: Dank der modernen 0W-30 Viskosität und der Low-SAPS-Technologie wird die innere Reibung im Motor minimiert, was zu einer direkten Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs führt.
• Exzellenter Verschleißschutz: Das synthetische Basisöl und die spezialisierten Additive bilden einen stabilen Schmierfilm, der auch bei extremen Betriebsbedingungen zuverlässig vor mechanischem Verschleiß schützt.
• Optimiert für moderne Motoren: Erfüllt die anspruchsvollen Spezifikationen von Fahrzeugherstellern für moderne Benzin- und Dieselmotoren, einschließlich solcher mit Partikelfiltersystemen (DPF) und Turboladern.
• Längere Ölwechselintervalle: Die hohe thermische und oxidative Stabilität des Öls ermöglicht verlängerte Wechselintervalle, was Wartungskosten reduziert und die Umwelt schont.
• Schnelle Schmierung bei Kälte: Die niedrige Viskosität bei tiefen Temperaturen gewährleistet eine schnelle Ölversorgung aller schmierrelevanten Bauteile bereits beim Kaltstart.
• Sauberkeit des Motors: Die Additivformulierung verhindert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm, was die Langlebigkeit und Effizienz des Motors aufrechterhält.
• Praktisches Sparpaket mit Service-Reminder: Vier Litergebundene Verpackungseinheiten für gängige PKW-Motorölsysteme, ergänzt durch einen praktischen Ölwechsel-Anhänger zur perfekten Terminplanung.

Technische Spezifikationen und Qualitätsmerkmale

Eigenschaft	Beschreibung
Viskosität bei 100°C	ca. 10,0 mm²/s (typisch für 0W-30 Öle)
Viskosität bei -30°C (CCS)	max. 6000 mPa·s (gewährleistet Kaltstarteigenschaften)
Pourpoint (Fließfähigkeit)	typischerweise unter -35°C (für extreme Kälte ausgelegt)
Flammpunkt	min. 200°C (hohe Sicherheit gegen Entzündung)
Sulphatasche (Low SAPS)	max. 1,0 Gew.-% (optimiert für Abgasnachbehandlungssysteme)
Basisöl-Technologie	Synthetische Grundöle mit Hochleistungsadditiven
ACEA Spezifikation	A5/B5 (und oft C2 oder C3, je nach genauer Variante – hier liegt der Fokus auf ECO, oft C2-konform)
API Spezifikation	Sn (oder höher, je nach genauer Freigabe)

Erfüllte Herstellervorgaben und Freigaben

Eurolub ECO STL 0W-30 ist konzipiert, um die anspruchsvollen Anforderungen moderner Automobilhersteller zu erfüllen. Die Low-SAPS-Formulierung (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur) ist essenziell für die Kompatibilität mit wartungsintensiven Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) und Ottopartikelfiltern (OPF). Typische Freigaben und Spezifikationen, die dieses Öl abdeckt, umfassen ACEA A5/B5 und oft auch ACEA C2. Dies bedeutet, dass es in einer Vielzahl von Fahrzeugen führender Hersteller eingesetzt werden kann, die eine solche Ölspezifikation vorschreiben. Bitte konsultieren Sie stets die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs, um die genauen Öl-Spezifikationen zu überprüfen.

Wann ist Eurolub ECO STL 0W-30 die richtige Wahl?

Dieses Motoröl ist die ideale Wahl für Fahrzeughalter, die:

• den Kraftstoffverbrauch ihres Fahrzeugs aktiv reduzieren möchten.
• auf einen maximalen Schutz ihres Motors im täglichen Betrieb Wert legen.
• ein Fahrzeug mit modernen Motortechnologien, Abgasnormen (Euro 5, Euro 6) und Partikelfiltern besitzen.
• längere Wartungsintervalle anstreben und somit Kosten sparen wollen.
• eine besonders ruhige und gleichmäßige Motorleistung wünschen.
• den Werterhalt ihres Fahrzeugs durch erstklassige Schmierung sicherstellen wollen.

Die Vorteile der 1-Liter-Gebinde und des Service-Anhängers

Die praktischen 1-Liter-Gebinde des Eurolub ECO STL 0W-30 ermöglichen eine präzise Dosierung, falls nur Teilmengen benötigt werden, und sind zudem leicht zu lagern. Das 4er-Pack bietet eine wirtschaftliche Lösung für Fahrzeuge, die typischerweise 3 bis 4 Liter Motoröl fassen, und stellt sicher, dass Sie stets über ausreichend Reserve für den nächsten Ölwechsel verfügen. Der beigefügte Ölwechsel-Anhänger ist ein nützliches Werkzeug, um den Kilometerstand und das Datum des letzten Ölwechsels festzuhalten und proaktiv den nächsten Wartungstermin zu planen, was die Wartung Ihres Fahrzeugs vereinfacht und die Langlebigkeit fördert.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Eurolub 4x 1 L ECO STL 0W-30 + Ölwechsel-Anhänger [Hersteller-Nr. 41827094]

Welche Motortypen profitieren am meisten von Eurolub ECO STL 0W-30?

Eurolub ECO STL 0W-30 ist speziell für moderne Benzin- und Dieselmotoren entwickelt worden, die eine niedrige Viskosität und Low-SAPS-Eigenschaften erfordern. Dies schließt Fahrzeuge mit Turboladern, Direkteinspritzung und vor allem solche mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) und Ottopartikelfiltern (OPF) ein.

Ist dieses Öl für meinen älteren Dieselmotor geeignet?

Während Eurolub ECO STL 0W-30 für moderne Motoren optimiert ist, empfehlen wir die Konsultation der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Ältere Dieselmotoren, die keine Partikelfilter besitzen und höhere Ascheanteile tolerieren, benötigen möglicherweise Öle mit anderen Spezifikationen (z.B. ACEA A3/B4 oder C3). Die Low-SAPS-Formulierung ist primär für die Schonung von DPFs konzipiert.

Was bedeutet die Spezifikation ACEA A5/B5?

ACEA A5/B5 ist eine Spezifikation, die von europäischen Automobilherstellern entwickelt wurde. Sie steht für Motorenöle, die eine Kraftstoffeinsparung (Fuel Economy) von mindestens 3% im Vergleich zu Referenzölen der ACEA A3/B4 Norm ermöglichen. Diese Öle zeichnen sich durch eine niedrige HTHS-Viskosität (High Temperature High Shear) aus und bieten gleichzeitig einen adäquaten Verschleißschutz.

Wie oft sollte ich das Motoröl wechseln?

Die Wechselintervalle für Motoröl variieren stark je nach Fahrzeughersteller, Modell, Motorisierung, Fahrweise und dem verwendeten Öl. Moderne Fahrzeuge mit Eurolub ECO STL 0W-30 und Longlife-Service können oft Wechselintervalle von 20.000 bis 30.000 Kilometern oder zwei Jahren aufweisen. Es ist entscheidend, die Angaben in der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs zu befolgen. Der beigefügte Ölwechsel-Anhänger hilft Ihnen, den Überblick zu behalten.

Warum ist die Viskosität 0W-30 wichtig für die Motorpflege?

Die 0W-30 Viskosität bedeutet, dass das Öl bei niedrigen Temperaturen (Kaltstart) extrem flüssig ist (die „0W“-Klasse) und bei Betriebstemperatur eine moderate Viskosität aufweist (die „30“-Klasse). Diese Kombination gewährleistet einen schnellen und effizienten Schmierfilmaufbau beim Kaltstart, was den Verschleiß in dieser kritischen Phase erheblich reduziert. Gleichzeitig sorgt die moderate Viskosität bei Betriebstemperatur für reduzierte Reibungsverluste und somit für Kraftstoffeffizienz.

Was sind „Low SAPS“-Öle?

„Low SAPS“ steht für „Low Sulfated Ash, Phosphorus, and Sulfur“. Dies bezeichnet Motoröle, die einen reduzierten Gehalt an sulfatiertem Asche, Phosphor und Schwefel aufweisen. Diese Bestandteile können in modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) zu Ablagerungen führen und deren Lebensdauer verkürzen. Low-SAPS-Öle sind daher unerlässlich für Fahrzeuge, die mit solchen Systemen ausgestattet sind.

Kann ich Eurolub ECO STL 0W-30 auch für Fahrzeuge mit älterer Technologie verwenden?

Grundsätzlich ist es möglich, sofern die Herstellerangaben dies zulassen. Jedoch ist die Formulierung von Eurolub ECO STL 0W-30 spezifisch auf die Anforderungen moderner Motoren, insbesondere im Hinblick auf Kraftstoffeffizienz und Abgasreinigung, zugeschnitten. Bei älteren Fahrzeugen, die nicht auf diese modernen Spezifikationen angewiesen sind, könnten Öle mit anderen Viskositäten und Additivpaketen (z.B. ACEA A3/B4) möglicherweise eine kostengünstigere Alternative darstellen und den Motor auf seine ursprüngliche Spezifikation hin optimal versorgen. Konsultieren Sie immer die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs.

Marke	EUROLUB