Schützen Sie Ihren Motor mit Castrol MAGNATEC 5W-30 C3: Der ultimative Schutz für anspruchsvolle Fahrer
Ihr Fahrzeug verdient den besten Schutz, besonders in der kritischen Start- und Warmlaufphase, wenn die meisten Motorschäden entstehen. Castrol MAGNATEC 5W-30 C3 wurde speziell entwickelt, um Ihren Motor sofortigen Schutz zu bieten, sobald Sie den Zündschlüssel drehen. Dieses Hochleistungs-Motoröl ist die ideale Wahl für moderne Benzin- und Dieselfahrzeuge, die spezifische ACEA C3-Spezifikationen erfordern. Mit diesem praktischen Set, das 8 Liter Castrol MAGNATEC 5W-30 C3 und einen praktischen Ölwechsel-Anhänger (Hersteller-Nr. 15F927) enthält, stellen Sie sicher, dass Ihr Motor stets optimal geschmiert und geschützt ist.
Die MAGNATEC-Technologie: Intelligenter Schutz, der haftet
Herkömmliche Motorenöle werden beim Abstellen des Motors vom kritischen Schmiersystem abgeleitet, wodurch Ihr Motor während der gefährlichen Start- und Warmlaufphase ungeschützt bleibt. Castrol MAGNATEC mit seiner einzigartigen „Intelligent Molecules“-Technologie bildet eine schützende Schicht, die am Motor haftet und sich wie ein Magnet an Metalloberflächen verhält. Diese Moleküle bieten:
- Sofortigen Schutz ab dem ersten Moment: Die Moleküle sind so konzipiert, dass sie sich an empfindlichen Motorteilen festsetzen und eine schmierende Barriere bilden, die Reibung und Verschleiß reduziert.
- Deutlich reduzierten Verschleiß im kritischen Startmodus: Studien zeigen, dass Castrol MAGNATEC den Verschleiß im Startmodus im Vergleich zu herkömmlichen Ölen um bis zu 75% reduziert.
- Außergewöhnliche Leistung bei extremen Fahrbedingungen: Ob Stop-and-Go-Verkehr in der Stadt oder hohe Drehzahlen auf der Autobahn – MAGNATEC liefert konstanten Schutz.
- Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch die Minimierung von Reibung kann MAGNATEC zu einer optimierten Kraftstoffeffizienz beitragen.
Warum Castrol MAGNATEC 5W-30 C3 die überlegene Wahl ist
Castrol MAGNATEC 5W-30 C3 ist mehr als nur ein Motoröl; es ist eine fortschrittliche Schutzlösung, die speziell für die Anforderungen moderner Motoren entwickelt wurde. Seine Formulierung mit niedrigem Aschegehalt (Low SAPS) macht es ideal für Fahrzeuge mit Partikelfiltern (DPF) und Katalysatoren, da es hilft, deren Lebensdauer zu verlängern und die Emissionen zu reduzieren. Im Gegensatz zu Standardölen bietet MAGNATEC nicht nur Schmierung, sondern aktiven, intelligenten Schutz, der sich an die Betriebsbedingungen anpasst. Die enthaltenen Additive sind sorgfältig ausgewählt, um die Reinheit des Motors zu gewährleisten und Ablagerungen zu minimieren, was zu einer längeren Lebensdauer und einer besseren Leistung Ihres Fahrzeugs führt. Die Kombination aus der bewährten MAGNATEC-Technologie und der ACEA C3-Konformität positioniert dieses Öl als eine herausragende Wahl für preisbewusste, aber qualitätsorientierte Fahrzeughalter.
Technische Spezifikationen und Vorteile
Castrol MAGNATEC 5W-30 C3 ist ein synthetisches Hochleistungsmotoröl, das entwickelt wurde, um den strengen Anforderungen internationaler Standards und der Fahrzeughersteller gerecht zu werden. Seine Viskositätsklasse 5W-30 sorgt für eine hervorragende Kaltfließfähigkeit im Winter und einen stabilen Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. Die ACEA C3-Spezifikation garantiert Kompatibilität mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen.
| Eigenschaft | Beschreibung |
|---|---|
| Produktname | Castrol MAGNATEC 5W-30 C3 |
| Inhalt | 8 Liter Motoröl + 1 Ölwechsel-Anhänger |
| Hersteller-Nummer | 15F927 |
| Viskosität | 5W-30 |
| Spezifikationen & Freigaben | ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31 / 229.51, GM dexos2®, Renault RN 0700 / 0710 (gemäß den Anforderungen für 5W-30 C3) |
| Technologie | Intelligent Molecules („haftende“ Moleküle für sofortigen Verschleißschutz) |
| Einsatzgebiet | Geeignet für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit Partikelfilter (DPF) und Katalysator, die ein 5W-30 C3 Öl benötigen. |
| Vorteile | Reduziert kritischen Motorverschleiß im Kaltstart, schützt bei allen Fahrbedingungen, verlängert die Lebensdauer von Abgasnachbehandlungssystemen, fördert optimale Motorleistung. |
| Formulierung | Synthetische Technologie, Low SAPS (niedriger Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel) |
Anwendung und Kompatibilität
Dieses Castrol MAGNATEC 5W-30 C3 ist speziell für moderne Fahrzeuge konzipiert, die ein Motoröl gemäß der Spezifikation ACEA C3 und den jeweiligen Herstellervorgaben (wie z.B. BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31/229.51 oder GM dexos2®) benötigen. Es ist die ideale Wahl für Fahrzeuge, die mit einem Dieselpartikelfilter (DPF) oder einem Otto-Katalysator (GPF) ausgestattet sind, da seine Low-SAPS-Formulierung die Lebensdauer dieser wichtigen Komponenten schützt und deren Funktion optimiert. Die Viskosität 5W-30 gewährleistet eine zuverlässige Schmierung von -30°C bis zu +30°C Umgebungstemperatur und bietet somit ganzjährigen Schutz. Überprüfen Sie stets das Fahrzeughandbuch, um sicherzustellen, dass die angegebene Spezifikation für Ihr Modell korrekt ist.
Der Praktische Ölwechsel-Anhänger
Mit dem im Set enthaltenen Ölwechsel-Anhänger (Hersteller-Nr. 15F927) vergessen Sie nie wieder den nächsten Ölwechsel. Dieser praktische Helfer ermöglicht es Ihnen, das Datum des letzten Ölwechsels und den Kilometerstand übersichtlich zu vermerken. Regelmäßige Ölwechsel sind essenziell für die Langlebigkeit und Leistung Ihres Motors. Castrol MAGNATEC sorgt für den optimalen Schutz zwischen den Wechselintervallen, und der Anhänger hilft Ihnen, diese Intervalle im Auge zu behalten und so die Lebensdauer Ihres Motors weiter zu maximieren.
Häufig gestellte Fragen zu Castrol 8 L MAGNATEC 5W-30 C3 + Ölwechsel-Anhänger [Hersteller-Nr. 15F927]
Warum ist die MAGNATEC-Technologie wichtig?
Die MAGNATEC-Technologie mit „Intelligent Molecules“ haftet an den kritischen Metalloberflächen Ihres Motors. Dies bietet sofortigen Schutz beim Start und während der Warmlaufphase, wenn herkömmliche Öle abfließen und der Motor am stärksten gefährdet ist. Sie reduziert den Verschleiß nachweislich deutlich im Vergleich zu Standardölen.
Ist dieses Öl für mein Fahrzeug geeignet?
Castrol MAGNATEC 5W-30 C3 ist für eine Vielzahl von modernen Benzin- und Dieselfahrzeugen geeignet, insbesondere für solche, die eine ACEA C3-Spezifikation und die Freigaben von Herstellern wie BMW, Mercedes-Benz oder GM (dexos2®) erfordern. Es ist zudem optimal für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) oder Otto-Partikelfilter (GPF). Überprüfen Sie immer das Fahrzeughandbuch für die exakten Öl-Spezifikationen.
Was bedeutet die ACEA C3-Spezifikation?
ACEA C3 ist eine moderne europäische Spezifikation für Hochleistungs-Motoröle, die für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) und Ottomotor-Partikelfiltern (GPF) entwickelt wurde. Öle nach ACEA C3 haben einen niedrigen Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (Low SAPS), um die Lebensdauer dieser empfindlichen Systeme zu schützen und die Emissionen zu minimieren.
Wie oft sollte ich das Öl wechseln?
Die Wechselintervalle variieren je nach Fahrzeughersteller, Modell und Fahrbedingungen. Es ist entscheidend, die Empfehlungen im Fahrzeughandbuch zu befolgen. Der beiliegende Ölwechsel-Anhänger hilft Ihnen, das Datum und den Kilometerstand des letzten Wechsels zu notieren und somit den Überblick zu behalten.
Was ist der Unterschied zwischen vollsynthetischem und teil- oder mineralischem Öl?
Vollsynthetische Öle wie Castrol MAGNATEC 5W-30 C3 werden im Labor aus Grundölen und Additiven hergestellt, um eine überlegene Leistung und Schutz zu erzielen. Sie bieten bessere Kaltfließeigenschaften, höhere thermische Stabilität, geringere Verdampfungsverluste und eine verbesserte Schutzwirkung im Vergleich zu teil- oder mineralischen Ölen.
Ist die ACEA C3-Spezifikation für mein Fahrzeug zwingend erforderlich?
Wenn Ihr Fahrzeughersteller explizit ein Motoröl nach ACEA C3 oder einer vergleichbaren Spezifikation (wie MB-Approval 229.31/229.51, BMW Longlife-04 oder GM dexos2®) vorschreibt, ist die Verwendung eines solchen Öls unerlässlich. Dies gilt insbesondere für Fahrzeuge mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen (DPF/GPF), da die Verwendung eines falschen Öls deren Funktion beeinträchtigen und zu kostspieligen Reparaturen führen kann.
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