Castrol TRANSMAX LS LL 75W-140: Optimale Schaltgetriebeflüssigkeit für anspruchsvolle Anwendungen
Sie suchen nach einer Hochleistungsgetriebeöl, das die Langlebigkeit und Effizienz des Schaltgetriebes Ihres Fahrzeugs maximiert, insbesondere bei hohen Belastungen und extremen Temperaturen? Das Castrol 2x 1 L TRANSMAX LS LL 75W-140 [Hersteller-Nr. 15F1E4] ist die präzise entwickelte Lösung für Fahrzeuge, die eine herausragende Schmierleistung und Schutz für ihre manuellen Schaltgetriebe und Differentiale benötigen.
Warum Castrol TRANSMAX LS LL 75W-140 die überlegene Wahl ist
Standard-Getriebeöle stoßen oft an ihre Grenzen, wenn es um die extremen Belastungen in modernen Hochleistungsschaltgetrieben und Sperrdifferentialen geht. Das Castrol TRANSMAX LS LL 75W-140 wurde speziell entwickelt, um diese Herausforderungen zu meistern. Es bietet eine überlegene Verschleißschutzformel, die auf fortschrittlicher Additivtechnologie basiert. Diese sorgt für eine stabile und anhaltende Schmierung, selbst unter härtesten Betriebsbedingungen. Im Gegensatz zu herkömmlichen Ölen minimiert es Reibung und Verschleiß, was zu einer längeren Lebensdauer der Getriebekomponenten und einer spürbar geschmeidigeren Schaltperformance führt. Die spezielle Formulierung für Limited-Slip-Differentiale (LS) gewährleistet dabei die volle Funktionalität und Zuverlässigkeit dieser wichtigen Komponenten.
Fortschrittliche Schmiertechnologie für maximale Leistung
Das Castrol TRANSMAX LS LL 75W-140 basiert auf einer sorgfältig ausgewählten Grundölkombination, die durch ein hochmodernes Additivpaket ergänzt wird. Diese Synergie ermöglicht eine außergewöhnliche thermische Stabilität und Oxidationsbeständigkeit. Selbst bei anhaltend hohen Temperaturen, wie sie beispielsweise im Motorsport oder bei starker Beanspruchung auftreten, behält das Öl seine Schmierfähigkeit bei und bildet keinen schädlichen Ablagerungen. Die einzigartige Reibungsmodifikator-Technologie optimiert die Funktion von Limited-Slip-Differentialen, indem sie ein kontrolliertes Rutschen ermöglicht, was das typische Surren und Ruckeln vermeidet und die Traktion verbessert.
Herausragende Vorteile für Ihr Fahrzeug
- Verbesserte Schaltperformance: Ermöglicht präzisere und sanftere Gangwechsel über den gesamten Betriebstemperaturbereich.
- Überragender Verschleißschutz: Schützt kritische Getriebekomponenten wie Zahnräder und Lager vor vorzeitigem Verschleiß, selbst unter extremer Last.
- Optimale Funktion von Limited-Slip-Differentialen: Die LS-Formulierung sorgt für die einwandfreie Funktion von Sperrdifferentialen, verhindert Ruckeln und verbessert die Traktion.
- Hervorragende thermische Stabilität: Widersteht hohen Temperaturen ohne zu degradieren, was die Lebensdauer des Öls und der Getriebekomponenten verlängert.
- Exzellente Oxidationsbeständigkeit: Verhindert die Bildung von Schlamm und Ablagerungen, die die Leistung beeinträchtigen könnten.
- Vermeidung von Geräuschen: Reduziert Betriebsgeräusche im Differential durch seine spezifische Formulierung.
- Längere Wartungsintervalle: Trägt durch seine beständige Leistung zu potenziell verlängerten Wechselintervallen bei, abhängig von den Fahrzeugherstellervorgaben.
Produktspezifikationen und Anwendungsbereiche
Dieses Set aus zwei 1-Liter-Gebinden des Castrol TRANSMAX LS LL 75W-140 ist ideal für Fahrzeuge, deren Getriebe und Differentiale spezifisch nach den Vorgaben API GL-5 und den Freigaben von Automobilherstellern wie z.B. für MAN oder ZF getankt werden müssen. Die Viskosität 75W-140 gewährleistet auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Fließfähigkeit und bei hohen Temperaturen eine ausreichende Schmierfilmdicke.
| Spezifikation | Detail |
|---|---|
| Produktname | Castrol TRANSMAX LS LL 75W-140 |
| Gebindegröße | 2 x 1 Liter |
| Hersteller-Nr. | 15F1E4 |
| Viskosität | 75W-140 |
| API-Klassifikation | API GL-5 |
| Freigaben (typisch) | MAN 342 Typ S1, ZF TE-ML 05A, 12A, 16D, 17B, 19B, 21A (Bitte stets Fahrzeugherstellerangaben prüfen) |
| Anwendungsgebiet | Hochleistungs-Schaltgetriebe und Limited-Slip-Differentiale |
| Grundölbasis | Synthetiktechnologie |
| Einsatztemperatur (typisch) | Breites Spektrum, von tiefen Wintertemperaturen bis zu hohen Betriebstemperaturen |
| Schutzfunktion | Extremer Druck (EP), Verschleißschutz, Reibungsmodifikation für LS-Differentiale |
| Farbe | Bernsteinfarben |
| Schaumbildung | Gering |
Tiefergehende technische Details und Anwendungsbereiche
Das Castrol TRANSMAX LS LL 75W-140 repräsentiert die Spitze der Getriebeschmierstofftechnologie. Seine Formulierung basiert auf vollsynthetischen Grundölen, die eine überragende thermische und oxidative Stabilität im Vergleich zu mineralölbasierten Produkten bieten. Dies ist entscheidend für moderne Schaltgetriebe, die unter hohen thermischen Belastungen arbeiten. Die spezielle Additivtechnologie beinhaltet leistungsstarke Extreme-Pressure (EP)-Additive, die sich bei extremen Druckbelastungen auf den Zahnflanken bilden und so einen robusten Schmierfilm aufrechterhalten. Dies schützt vor Fressen und Riefenbildung, insbesondere in Hypoidverzahnungen, die in modernen Differentialen weit verbreitet sind.
Die „LS“ (Limited Slip) Charakteristik dieses Getriebeöls ist ein entscheidendes Merkmal. Spezielle Reibungsmodifikatoren sind integriert, die die Reibung zwischen den Kupplungslamellen in einem Limited-Slip-Differential genau steuern. Dies verhindert ein plötzliches Blockieren oder ein Surren des Differentials beim Einlenken oder bei unterschiedlichen Radgeschwindigkeiten. Stattdessen wird eine sanfte und kontrollierte Kraftverteilung auf die Räder ermöglicht, was die Traktion in Kurven und auf rutschigen Fahrbahnen signifikant verbessert. Ohne die korrekte LS-Schmierung können diese Differentiale Geräusche entwickeln und vorzeitig verschleißen.
Die Viskositätsklasse 75W-140 wurde gewählt, um ein breites Anwendungsspektrum abzudecken. Die „75W“-Klassifizierung steht für die Kälteeigenschaften. Sie gibt an, dass das Öl bei niedrigen Temperaturen eine ausreichende Fließfähigkeit besitzt, um eine schnelle Schmierung beim Kaltstart zu gewährleisten. Dies ist entscheidend, um den Verschleiß in den ersten Momenten nach dem Start zu minimieren. Die „-140“-Klassifizierung bezieht sich auf die Viskosität bei 100°C. Diese höhere Viskosität sorgt für eine ausreichende Schmierfilmdicke unter Last und bei hohen Betriebstemperaturen. Diese Kombination macht das TRANSMAX LS LL 75W-140 zu einem vielseitigen Schmierstoff, der für eine Vielzahl von Fahrzeugtypen und Fahrbedingungen geeignet ist, von alltäglichem Pendeln bis hin zu sportlicher Fahrweise.
Die Freigaben von namhaften Herstellern wie MAN und ZF sind ein starkes Indiz für die hohe Qualität und Zuverlässigkeit dieses Produkts. Diese Freigaben stellen sicher, dass das Getriebeöl die strengen Anforderungen der Fahrzeughersteller in Bezug auf Leistung, Schutz und Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien erfüllt. Insbesondere im Nutzfahrzeugbereich, wo Getriebe und Differentiale extremen Beanspruchungen ausgesetzt sind, sind solche Freigaben unerlässlich. Die API GL-5 Klassifizierung bestätigt zudem die Eignung für moderne Hypoidgetriebe mit hoher Achsversetzung.
FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Castrol 2x 1 L TRANSMAX LS LL 75W-140 [Hersteller-Nr. 15F1E4]
Ist dieses Öl für alle Schaltgetriebe geeignet?
Nein, das Castrol TRANSMAX LS LL 75W-140 ist speziell für Hochleistungs-Schaltgetriebe und insbesondere für Fahrzeuge mit Limited-Slip-Differentialen (LS) konzipiert, die eine API GL-5 Klassifizierung und spezifische Herstellerfreigaben (wie z.B. MAN 342 Typ S1, ZF TE-ML 05A, 12A, 16D, 17B, 19B, 21A) benötigen. Es ist essenziell, immer die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers im Handbuch zu prüfen, ob dieses spezielle Getriebeöl für Ihr Fahrzeug freigegeben ist. Die Verwendung des falschen Getriebeöls kann zu Schäden führen.
Was bedeutet die „LS“-Kennzeichnung?
Die „LS“-Kennzeichnung steht für Limited Slip. Das bedeutet, dass dieses Getriebeöl spezielle Additive enthält, die darauf ausgelegt sind, die Funktion von Limited-Slip-Differentialen (Sperrdifferentialen) zu optimieren. Diese Differentiale ermöglichen eine variable Kraftverteilung zwischen den Antriebsrädern, was die Traktion verbessert. Das Öl stellt sicher, dass diese Funktion reibungslos und geräuscharm abläuft.
Wie oft sollte ich das Getriebeöl wechseln?
Die Wechselintervalle für Getriebeöl variieren stark je nach Fahrzeugmodell, Fahrbedingungen und den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. In der Regel sind die Wechselintervalle für Schaltgetriebeöl deutlich länger als bei Motoröl. Konsultieren Sie unbedingt das Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs, um die vom Hersteller empfohlenen Wechselintervalle und das spezifische Ölvolumen zu ermitteln.
Kann ich dieses Öl auch verwenden, wenn mein Fahrzeug kein Limited-Slip-Differential hat?
Obwohl das Öl die API GL-5 Spezifikation erfüllt, die für die meisten Hypoidgetriebe (auch ohne LS-Funktion) geeignet ist, kann die Anwesenheit von LS-Additiven bei Fahrzeugen ohne Sperrdifferential unter Umständen zu einer leicht veränderten Reibcharakteristik führen. Wenn Ihr Fahrzeug explizit kein LS-Differential hat und keine Herstellerfreigabe für ein LS-Getriebeöl vorliegt, ist es ratsam, ein Getriebeöl zu wählen, das ausschließlich für die API GL-5 Norm ohne LS-Zusatz spezifiziert ist, um die sicherste Wahl zu treffen. Prüfen Sie hierzu unbedingt die Vorgaben Ihres Fahrzeugherstellers.
Was sind die Vorteile von vollsynthetischem Getriebeöl gegenüber mineralischem Öl?
Vollsynthetische Getriebeöle wie das TRANSMAX LS LL 75W-140 bieten eine überlegene thermische Stabilität, eine verbesserte Oxidationsbeständigkeit und eine bessere Performance bei extremen Temperaturen (sowohl Kälte als auch Hitze) im Vergleich zu mineralölbasierten Produkten. Sie ermöglichen oft längere Wartungsintervalle und bieten einen besseren Verschleißschutz unter Hochlastbedingungen.
Wo finde ich die genaue Hersteller-Nummer (Hersteller-Nr. 15F1E4) auf meinem Fahrzeug?
Die Hersteller-Nummer (auch Teilenummer oder OEM-Nummer genannt) ist eine eindeutige Identifikationsnummer des Herstellers für ein Ersatzteil. Sie finden diese Nummer in der Regel im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs, auf der Rechnung des letzten Werkstattaufenthalts, oder manchmal ist sie direkt auf dem Bauteil selbst (z.B. dem Getriebedeckel) eingraviert oder aufgeklebt. Es ist ratsam, die Angabe im Fahrzeughandbuch zu bevorzugen.
Ist die angegebene Hersteller-Nummer (15F1E4) für dieses Castrol Produkt universell oder spezifisch für bestimmte Fahrzeugmodelle?
Die Hersteller-Nummer 15F1E4 bezieht sich auf die Produktkennzeichnung von Castrol für das 2x 1 L Gebinde des TRANSMAX LS LL 75W-140. Sie identifiziert dieses spezifische Produktpaket und seine Abfüllung. Die tatsächliche Eignung für Ihr Fahrzeug hängt von den Spezifikationen und Freigaben ab, die Ihr Fahrzeughersteller vorschreibt, und die im Fahrzeughandbuch aufgeführt sind. Die Hersteller-Nummer ist nicht direkt mit einer spezifischen Fahrzeughersteller-Teilenummer zu verwechseln, sondern identifiziert das Castrol-Produkt selbst.
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