Castrol MAGNATEC 0W-30 D [15F679]: Maximale Motorschutztechnologie für höchste Ansprüche
Sie suchen nach einem Schmierstoff, der den Motor Ihres modernen Fahrzeugs auch unter extremen Bedingungen zuverlässig schützt und seine Lebensdauer signifikant verlängert? Castrol MAGNATEC 0W-30 D mit der Hersteller-Nr. 15F679 ist die Antwort für anspruchsvolle Fahrer und Fahrzeughalter, die Wert auf höchste Motoreffizienz und langanhaltenden Verschleißschutz legen, insbesondere bei häufigen Kurzstreckenfahrten und im Stop-and-Go-Verkehr.
Innovative Molekulartechnologie für überlegenen Verschleißschutz
Das Herzstück von Castrol MAGNATEC 0W-30 D bildet die revolutionäre MAGNATEC-Technologie. Diese fortschrittliche Formulierung nutzt spezifische Moleküle, die sich wie ein schützender Film auf die kritischen Motorkomponenten legen. Im Gegensatz zu herkömmlichen Motorenölen, deren Schutzschicht beim Abstellen des Motors abläuft, bleiben die MAGNATEC-Moleküle selbst an den trockensten Stellen haften. Dies gewährleistet einen sofortigen und hochwirksamen Schutz bereits ab dem ersten Startmoment und minimiert den Verschleiß, der typischerweise beim Kaltstart entsteht.
Vorteile von Castrol 20 L MAGNATEC 0W-30 D [15F679] auf einen Blick
- Sofortiger Schutz beim Kaltstart: Die einzigartigen MAGNATEC-Moleküle haften an kritischen Motorteilen und bieten sofortigen Schutz ab dem ersten Zündimpuls. Dies reduziert den Verschleiß beim Kaltstart um bis zu 75 % im Vergleich zu herkömmlichen Motorenölen.
- Ständige Schutzschicht: Selbst wenn der Motor abgestellt ist, bleibt die MAGNATEC-Schutzschicht auf den Metalloberflächen haften und schützt so vor Verschleiß bei jedem Start.
- Hervorragende Fließeigenschaften bei Kälte: Die 0W-30 Viskosität ermöglicht eine schnelle Durchölung des Motors auch bei sehr niedrigen Temperaturen, was für eine optimale Schmierung und einen verbesserten Kraftstoffverbrauch sorgt.
- Optimale Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen: Das Öl behält seine Leistungsfähigkeit auch bei hohen Betriebstemperaturen und unter extremer Belastung bei, wie sie im Stop-and-Go-Verkehr oder bei häufigen Kurzstreckenfahrten auftreten.
- Reduzierung von Ablagerungen: Die fortschrittliche Additivtechnologie hilft, die Bildung von schädlichen Ablagerungen und Schlämmen zu minimieren, was für einen sauberen und effizienten Motorbetrieb sorgt.
- Einhaltung moderner Herstellerspezifikationen: Castrol MAGNATEC 0W-30 D erfüllt und übertrifft die strengen Anforderungen namhafter Fahrzeughersteller, was die Kompatibilität und Sicherheit für eine breite Palette von Fahrzeugen gewährleistet.
- Längere Motorlebensdauer: Durch den konsequenten Schutz vor Verschleiß und die Optimierung der Motorleistung trägt das Öl maßgeblich zur Verlängerung der Lebensdauer Ihres Motors bei.
Präzise Formuliert für Moderne Motoren
Castrol MAGNATEC 0W-30 D [15F679] wurde speziell für die Anforderungen moderner Diesel- und Benzinmotoren entwickelt, die eine niedrige Viskosität und fortschrittlichen Verschleißschutz benötigen. Die spezielle Formulierung mit niedriger HTHS-Viskosität (High-Temperature High-Shear) unterstützt die Kraftstoffeffizienz und reduziert gleichzeitig die Reibung, ohne die Schutzfunktion zu beeinträchtigen. Dies ist besonders relevant für Fahrzeuge mit Partikelfiltern (DPF), da das Öl die Abgasnachbehandlungssysteme nicht belastet.
Einsatzgebiete und Spezifikationen
Dieses Hochleistungs-Motorenöl ist die ideale Wahl für Fahrzeuge, die eine Schmierung gemäß den folgenden Spezifikationen erfordern:
- ACEA C2/C3
- API SN
- API CF
- GM dexos2™
- Volkswagen 502 00 / 505 00
- BMW Longlife-04
- Mercedes-Benz MB-Approval 229.31 / 229.51
- Renault RN 0700 / 0710
- Fiat 9.55535-S1
- Fiat 9.55535-S2
Die 20-Liter-Gebindegröße ist ideal für Werkstätten oder für Fahrzeugflotten, die einen regelmäßigen und umfassenden Schmierstoffbedarf haben.
Produkteigenschaften im Detail
| Kategorie | Merkmal |
|---|---|
| Produkttyp | Synthetisches Hochleistungs-Motorenöl |
| Marke | Castrol |
| Produktlinie | MAGNATEC |
| Spezifische Bezeichnung | 0W-30 D |
| Hersteller-Nr. | 15F679 |
| Gebindegröße | 20 Liter |
| ACEA Spezifikation | C2, C3 |
| API Spezifikation | SN, CF |
| Viskosität nach SAE | 0W-30 |
| HTHS-Viskosität | Erhöht die Kraftstoffeffizienz durch reduzierte Reibung, bietet aber dennoch ausreichend Scherschutz. |
| Partikelfilter-Kompatibilität | Ja, formuliert für den Schutz von Diesel-Partikelfiltern (DPF) und Benzin-Partikelfiltern (GPF). |
| Grundöl-Basis | Synthese-Technologie |
| Schutz vor Motorverschleiß | Signifikante Reduzierung des Kaltstart-Verschleißes durch die MAGNATEC-Molekulartechnologie. |
| Einsatzgebiet | Geeignet für moderne Benzin- und Dieselmotoren unter verschiedensten Betriebsbedingungen, insbesondere Kurzstreckenverkehr und Stop-and-Go. |
| Temperaturbereich | Zuverlässiger Betrieb von extremen Minustemperaturen bis zu hohen Betriebstemperaturen. |
| Emissionskontrolle | Unterstützt die Einhaltung moderner Abgasnormen durch seine Low-SAPS-Formulierung. |
Die Wissenschaft hinter MAGNATEC: Molekulare Anziehung
Die Funktionsweise der MAGNATEC-Technologie basiert auf dem Prinzip der molekularen Anziehung. Die sorgfältig ausgewählten Additive in Castrol MAGNATEC 0W-30 D besitzen polare Eigenschaften, die eine starke Bindung mit den Metalloberflächen im Motor eingehen. Diese Bindung ist auch bei hohen Temperaturen und mechanischen Belastungen robust und bildet eine widerstandsfähige Schicht, die als Puffer zwischen den sich bewegenden Metallteilen dient. Dies verhindert direkten Metall-auf-Metall-Kontakt, der Hauptursache für Verschleiß und Beschädigung ist. Insbesondere beim Anlassen des Motors, wenn der Öldruck noch nicht vollständig aufgebaut ist und die meisten herkömmlichen Öle bereits abgelaufen sind, bietet die MAGNATEC-Schicht sofortigen Schutz. Dies ist entscheidend, da ein Großteil des Motorverschleißes innerhalb der ersten Minuten nach dem Start stattfindet.
Langzeitwirkung und Effizienz
Die kontinuierliche Schmierung und der Schutz durch Castrol MAGNATEC 0W-30 D tragen nicht nur zur Verlängerung der Lebensdauer Ihres Motors bei, sondern optimieren auch dessen Effizienz. Ein sauberer Motor mit optimal geschmierten Komponenten verbraucht weniger Kraftstoff und produziert weniger Emissionen. Die fortschrittliche Formulierung widersteht thermischem Abbau und Oxidation, was zu einer längeren Ölwechselperiode führen kann, wenn sie den Herstellervorgaben entspricht. Dies spart nicht nur Kosten für Öl und Wartung, sondern reduziert auch die Umweltbelastung durch weniger Abfall.
Erstausrüsterqualität für Ihr Fahrzeug
Die Erfüllung zahlreicher OEM-Freigaben (Original Equipment Manufacturer) unterstreicht die herausragende Qualität und Zuverlässigkeit von Castrol MAGNATEC 0W-30 D. Diese Freigaben sind das Ergebnis intensiver Tests und Prüfungen durch die Fahrzeughersteller selbst, um sicherzustellen, dass das Motorenöl den höchsten Standards entspricht und die Garantieansprüche des Fahrzeughalters nicht beeinträchtigt. Die Verwendung eines Öls mit den entsprechenden Freigaben ist unerlässlich, um die optimale Leistung und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugmotors zu gewährleisten.
Häufig gestellte Fragen zu Castrol 20 L MAGNATEC 0W-30 D [Hersteller-Nr. 15F679]
Ist Castrol MAGNATEC 0W-30 D für meinen spezifischen Fahrzeugtyp geeignet?
Castrol MAGNATEC 0W-30 D ist für eine breite Palette moderner Benzin- und Dieselmotoren konzipiert, die eine 0W-30 Viskosität und die ACEA C2/C3 Spezifikation erfordern. Überprüfen Sie immer das Fahrzeughandbuch Ihres Herstellers auf die exakten Spezifikationen und Freigaben. Die zahlreichen OEM-Freigaben auf der Produktverpackung und in dieser Beschreibung deuten auf eine hohe Kompatibilität hin.
Was ist der Hauptunterschied zwischen MAGNATEC und herkömmlichen Motorenölen?
Der Hauptunterschied liegt in der MAGNATEC-Technologie. Herkömmliche Öle bilden beim Abstellen des Motors eine dünne Ölschicht, die schnell abläuft. MAGNATEC-Moleküle bleiben an den Metalloberflächen haften und bieten so sofortigen Schutz beim Kaltstart, der Phase, in der der meiste Motorverschleiß auftritt.
Kann ich Castrol MAGNATEC 0W-30 D in Fahrzeugen mit Partikelfilter (DPF) verwenden?
Ja, dieses Öl ist mit der ACEA C2/C3 Spezifikation formuliert, die für Low-SAPS (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur) Öle steht. Dies ist entscheidend für den Schutz von Diesel-Partikelfiltern (DPF) und Benzin-Partikelfiltern (GPF), da es die Verstopfung der Filter verhindert.
Wie oft sollte ich das Öl wechseln?
Die empfohlene Wechselintervall für Castrol MAGNATEC 0W-30 D hängt von den Vorgaben des Fahrzeugherstellers ab. In der Regel sind dies je nach Fahrweise und Herstellerangabe zwischen 15.000 und 30.000 km oder einmal jährlich. Bitte konsultieren Sie immer das Benutzerhandbuch Ihres Fahrzeugs.
Welche Vorteile bietet die 0W-30 Viskosität?
Die 0W-30 Viskosität sorgt für eine sehr gute Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen, was eine schnelle Durchölung des Motors beim Kaltstart ermöglicht. Bei hohen Temperaturen bietet das Öl eine ausreichende Schmierfähigkeit, um den Motor effektiv zu schützen. Diese niedrige Viskosität trägt auch zur Kraftstoffeffizienz bei.
Ist die 20-Liter-Packung für den privaten Gebrauch sinnvoll?
Die 20-Liter-Packung ist besonders wirtschaftlich für Werkstätten, Flottenbetreiber oder sehr engagierte Hobbyschrauber, die regelmäßig Ölwechsel durchführen. Für einzelne Fahrzeuge kann die 5-Liter- oder 1-Liter-Variante praktischer sein.
Kann ich dieses Öl mit anderen Motorenölen mischen?
Generell wird empfohlen, das Öl nicht mit anderen Motorenölen zu mischen, insbesondere wenn diese unterschiedliche Spezifikationen oder Basisöle haben. Eine Vermischung kann die Leistung des Öls beeinträchtigen und die Schutzfunktion herabsetzen. Bei Unsicherheiten ist ein vollständiger Wechsel auf Castrol MAGNATEC 0W-30 D die sicherste Option.
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