Castrol GTX 5W-30 RN17 – Ihr Rundum-Sorglos-Paket für maximale Motorschutz & Langlebigkeit
Suchen Sie nach einer bewährten Lösung, um den Motor Ihres Fahrzeugs optimal zu schützen und seine Lebensdauer signifikant zu verlängern? Das Castrol GTX 5W-30 RN17 in der praktischen 20-Liter-Gebindegröße, ergänzt durch einen Ölwechsel-Anhänger und einen Einfülltrichter, ist die ideale Wahl für anspruchsvolle Autofahrer, die Wert auf erstklassige Leistung und Zuverlässigkeit legen. Dieses Premium-Motoröl ist speziell entwickelt, um den Belastungen moderner Motoren standzuhalten und Ablagerungen zu minimieren, die die Motorleistung beeinträchtigen können.
Warum Castrol GTX 5W-30 RN17 die überlegene Wahl ist
Im Vergleich zu Standardmotorölen bietet Castrol GTX 5W-30 RN17 eine fortschrittliche Formulierung, die auf jahrzehntelanger Erfahrung und intensiver Forschung basiert. Die spezifische Viskositätsklasse 5W-30 in Kombination mit der RN17-Spezifikation sorgt für eine optimale Schmierung über ein breites Temperaturspektrum und erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen von Renault-Motoren sowie weiteren Herstellern, die diese Freigabe vorschreiben. Die beiliegenden praktischen Zubehörteile, der robuste Ölwechsel-Anhänger zur Dokumentation und der präzise Einfülltrichter, machen den Ölwechsel zum Kinderspiel und stellen sicher, dass Sie stets die richtige Menge und eine saubere Befüllung gewährleisten.
Maximale Leistung und Schutz für Ihren Motor
Castrol GTX 5W-30 RN17 ist mehr als nur ein Schmierstoff; es ist eine Investition in die Gesundheit und Langlebigkeit Ihres Motors. Die moderne Formulierung bekämpft effektiv Motorablagerungen und Verschlammung, die durch harte Fahrbedingungen, Kurzstreckenverkehr und ungünstige Verbrennungsprozesse entstehen können. Diese Ablagerungen können die Ölkanäle verstopfen, die Kühlung beeinträchtigen und zu erhöhtem Verschleiß führen. GTX 5W-30 RN17 dringt tief ein und schützt kritische Motorteile vor Abrieb.
- Fortschrittliche Additivtechnologie: Spezielle Additive neutralisieren aggressive Säuren, die bei der Verbrennung entstehen, und verhindern so Korrosion und Verschleiß.
- Überlegene Schmierfilmstabilität: Auch unter extremen Temperaturen und Drücken behält das Öl seine Schmierfähigkeit bei und sorgt für eine kontinuierliche Schutzschicht.
- Reduzierung von Motorablagerungen: Die einzigartige Formulierung verhindert die Bildung von schädlichen Ablagerungen und hält den Motor sauber, was zu einer besseren Effizienz und längeren Lebensdauer führt.
- Optimale Kaltstarteigenschaften: Die 5W-Viskosität ermöglicht ein schnelles Durchpumpen des Öls beim Kaltstart, minimiert den Verschleiß in dieser kritischen Phase und schont die Batterie.
- Erfüllung von Herstellerspezifikationen: Die RN17-Freigabe garantiert, dass das Öl die strengen Anforderungen moderner Motoren, insbesondere von Renault, erfüllt.
Lieferumfang: Alles für den perfekten Ölwechsel
Mit diesem Set erhalten Sie nicht nur erstklassiges Motoröl, sondern auch das notwendige Zubehör für einen einfachen und sauberen Ölwechsel:
- Castrol GTX 5W-30 RN17 (20 Liter Gebinde): Ausreichend für mehrere Ölwechsel oder größere Fahrzeuge.
- Hochwertiger Ölwechsel-Anhänger: Zur präzisen Dokumentation des letzten Ölwechsels, inklusive Datum und Kilometerstand, für eine optimale Wartungsübersicht.
- Praktischer Einfülltrichter: Speziell entwickelt, um ein Verschütten von Öl während des Einfüllvorgangs zu verhindern und eine saubere und zielsichere Befüllung zu ermöglichen.
Technische Spezifikationen und Materialanalyse
Castrol GTX 5W-30 RN17 ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-Motoröl, das auf einer sorgfältig ausgewählten Basisölmischung und einem hochmodernen Additivpaket beruht. Die Entwicklung verfolgt das Ziel, die mechanische Beanspruchung des Motors zu minimieren und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch zu optimieren. Die ACEA C2/C3 und die Renault RN17 Spezifikation zeigen die ausgeprägte Kompatibilität mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfiltern (DPF) und Katalysatoren.
Die Viskosität von 5W-30 bedeutet, dass das Öl bei niedrigen Temperaturen (W für Winter) sehr fließfähig ist, was einen schnellen Schutz beim Start gewährleistet. Bei Betriebstemperatur (30) bildet es einen stabilen Schmierfilm, der Reibung und Verschleiß wirksam reduziert. Die enthaltenen Detergenzien und Dispergentien halten die Partikel in Schwebe und verhindern deren Ablagerung an kritischen Motorteilen.
| Eigenschaft | Detail / Spezifikation |
|---|---|
| Marke | Castrol |
| Produktlinie | GTX |
| Viskosität | 5W-30 |
| Spezifikation (Hersteller) | Renault RN17 |
| Spezifikation (Industrie) | ACEA C2, ACEA C3 |
| Gebindegröße | 20 Liter |
| Öltyp | Vollsynthetisches Hochleistungsöl |
| Einsatzgebiet | Benzin- und Dieselmotoren mit Partikelfilter (DPF), für moderne Fahrzeuge mit verlängerten Wartungsintervallen |
| Typische Viskosität bei 40°C | Ca. 68 mm²/s |
| Typische Viskosität bei 100°C | Ca. 12 mm²/s |
| Pourpoint (Fließpunkt) | Typischerweise unter -30°C |
| Haupteigenschaften | Schutz vor Ablagerungen, verbesserte Schmierfähigkeit, reduzierte Reibung, emissionsfreundlich |
Anwendungsbereiche und Kompatibilität
Castrol GTX 5W-30 RN17 ist ein Motoröl, das speziell für moderne Pkw-Motoren entwickelt wurde. Seine ACEA C2/C3- und Renault RN17-Freigaben machen es zur idealen Wahl für eine Vielzahl von Fahrzeugen, insbesondere für solche, die mit Rußpartikelfiltern (DPF) oder Drei-Wege-Katalysatoren ausgestattet sind. Diese modernen Abgasnachbehandlungssysteme erfordern Motoröle mit einem reduzierten Gehalt an Schwefel, Phosphor und Sulfatasche (Low SAPS-Öle), um eine optimale Funktion zu gewährleisten und eine vorzeitige Verstopfung zu verhindern.
Die RN17-Spezifikation von Renault gibt an, dass dieses Öl für eine breite Palette von Renault-Benzin- und Dieselmotoren geeignet ist, die diese spezielle Freigabe erfordern. Dies schließt viele moderne Modelle von Renault, Dacia und auch einige Nissan-Fahrzeuge ein, die auf Renault-Technologie basieren. Bei Unsicherheit bezüglich der korrekten Ölspezifikation für Ihr Fahrzeug empfehlen wir stets einen Blick in die Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugherstellers oder die Beratung durch einen Fachmann.
Warum die Wahl von Castrol GTX 5W-30 RN17 eine langfristige Investition ist
Die regelmäßige Verwendung von hochwertigem Motoröl wie Castrol GTX 5W-30 RN17 trägt maßgeblich zur Werterhaltung Ihres Fahrzeugs bei. Ein sauberer Motor mit optimaler Schmierung verbraucht weniger Kraftstoff, produziert weniger schädliche Emissionen und ist weniger anfällig für teure Reparaturen. Die speziell entwickelte Formulierung von Castrol GTX bietet einen robusten Schutz, selbst unter anspruchsvollsten Betriebsbedingungen, was sich in einer längeren Lebensdauer der Motorbauteile und einem geringeren Verschleiß widerspiegelt.
Die Kombination des 20-Liter-Gebindes mit dem Ölwechsel-Anhänger und dem Einfülltrichter bietet Ihnen zudem eine kosteneffiziente und praktische Lösung für die Fahrzeugwartung. Sie sind bestens ausgestattet, um die Wartungsintervalle einzuhalten und die Leistung Ihres Fahrzeugs konstant auf höchstem Niveau zu halten. Die Dokumentation mittels des Anhängers unterstützt zudem eine transparente Fahrzeughistorie, was bei einem Wiederverkauf von Vorteil sein kann.
FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Castrol 20 L GTX 5W-30 RN17 + Ölwechsel-Anhänger + Einfülltrichter [Hersteller-Nr. 15F6E5]
Was bedeutet die Viskositätsklasse 5W-30?
Die Viskositätsklasse 5W-30 beschreibt die Fließeigenschaften des Motoröls bei unterschiedlichen Temperaturen. Die „5W“ (Winter) gibt an, wie gut das Öl bei Kälte ist – eine niedrigere Zahl bedeutet bessere Kaltfließeigenschaften und somit einen schnelleren Schutz beim Motorstart. Die „30“ beschreibt die Viskosität bei Betriebstemperatur des Motors. Diese Kombination ist ideal für eine Vielzahl von modernen Fahrzeugen.
Ist Castrol GTX 5W-30 RN17 für meinen Diesel-PKW mit Partikelfilter (DPF) geeignet?
Ja, Castrol GTX 5W-30 RN17 ist explizit für die Verwendung in modernen Dieselmotoren mit Rußpartikelfilter (DPF) konzipiert. Die Low SAPS-Formulierung (reduzierter Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel) schützt den DPF vor vorzeitiger Verstopfung und gewährleistet dessen Langlebigkeit und Funktion.
Welchen Vorteil bietet die Renault RN17-Freigabe?
Die Renault RN17-Freigabe bestätigt, dass das Motoröl die spezifischen und oft sehr anspruchsvollen Anforderungen von Renault-Motoren erfüllt. Dies beinhaltet oft verbesserte Leistungseigenschaften, längere Ölwechselintervalle und einen optimierten Schutz für moderne Motorentechnologien, die in vielen Renault-Fahrzeugen verbaut sind.
Warum ist ein Einfülltrichter und ein Ölwechsel-Anhänger im Lieferumfang enthalten?
Diese praktischen Zubehörteile erleichtern den Ölwechsel erheblich. Der Einfülltrichter sorgt für ein sauberes und sicheres Einfüllen des Öls, während der Anhänger zur einfachen und übersichtlichen Dokumentation des Ölwechseltermins dient. Dies unterstützt die Wartungshistorie Ihres Fahrzeugs.
Wie oft sollte ich das Motoröl wechseln, wenn ich Castrol GTX 5W-30 RN17 verwende?
Die genauen Wartungsintervalle sind vom Fahrzeughersteller vorgegeben und können je nach Modell und Betriebsbedingungen variieren. Das Castrol GTX 5W-30 RN17 ist jedoch so formuliert, dass es die oft verlängerten Wartungsintervalle moderner Fahrzeuge unterstützt. Konsultieren Sie stets die Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs oder den Rat Ihres Mechanikers für die empfohlenen Wechselintervalle.
Kann ich dieses Öl auch in Fahrzeugen anderer Hersteller verwenden, die keine RN17-Freigabe haben?
Die RN17-Freigabe ist spezifisch für Renault-Motoren. Das Öl erfüllt jedoch auch die ACEA C2 und ACEA C3 Spezifikationen, die für viele andere Fahrzeughersteller relevant sind. Wenn Ihr Fahrzeughersteller eine ACEA C2 oder C3 Spezifikation mit einer 5W-30 Viskosität vorschreibt, kann dieses Öl unter Umständen kompatibel sein. Es ist jedoch immer ratsam, die Empfehlungen in der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs zu prüfen, um sicherzustellen, dass das verwendete Motoröl exakt den Vorgaben entspricht.
Was sind „Low SAPS“-Öle und warum sind sie wichtig?
„Low SAPS“ steht für „Low Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur“. Dies bedeutet, dass das Motoröl einen reduzierten Gehalt an diesen Substanzen aufweist. Diese Zusätze sind wichtig für die Schmierung, können aber bei modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfiltern (DPF) und Katalysatoren zu Ablagerungen führen und deren Funktion beeinträchtigen. Low SAPS-Öle sind daher unerlässlich für Fahrzeuge mit diesen Systemen.
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