Ate 4x 1 Liter Bremsflüssigkeit Typ 200 DOT4 [Hersteller-Nr. 03.9901-6202.2]

Maximale Bremsperformance und Sicherheit: Ate Bremsflüssigkeit Typ 200 DOT4 für anspruchsvolle Fahrzeuge

Suchen Sie nach einer Bremsflüssigkeit, die selbst unter extremen Bedingungen eine zuverlässige und kraftvolle Verzögerung Ihres Fahrzeugs gewährleistet? Die Ate 4x 1 Liter Bremsflüssigkeit Typ 200 DOT4 mit der Hersteller-Nummer 03.9901-6202.2 ist die ideale Wahl für jeden Fahrzeugbesitzer, der kompromisslose Sicherheit und höchste Performance erwartet. Diese hochwertige Bremsflüssigkeit wurde entwickelt, um die strengen Anforderungen moderner Bremssysteme zu erfüllen und ein Höchstmaß an Kontrolle und Vertrauen zu bieten.

Das A und O der Bremsanlage: Warum die Wahl der richtigen Bremsflüssigkeit entscheidend ist

Die Bremsflüssigkeit ist das Herzstück jedes Bremssystems. Sie überträgt den vom Fahrer auf das Bremspedal ausgeübten Druck hydraulisch auf die Bremsbeläge und sorgt so für die notwendige Verzögerung. Eine minderwertige Bremsflüssigkeit kann zu einer verringerten Bremsleistung, einem längeren Bremsweg und im schlimmsten Fall zum Totalausfall der Bremsanlage führen. Gerade bei hohen Temperaturen, wie sie bei starkem Bremsen auftreten, ist die Qualität der Bremsflüssigkeit von entscheidender Bedeutung. Hier setzt die Ate Bremsflüssigkeit Typ 200 DOT4 an und bietet eine überlegene Alternative zu Standardlösungen.

Die überlegene Leistung der Ate Bremsflüssigkeit Typ 200 DOT4

Die Ate Bremsflüssigkeit Typ 200 DOT4 zeichnet sich durch ihre fortschrittliche Formulierung aus, die speziell auf die Belastungen moderner Bremssysteme abgestimmt ist. Im Vergleich zu herkömmlichen DOT3-Flüssigkeiten bietet DOT4 eine höhere Nass- und Trockensiedetemperatur. Dies bedeutet, dass die Bremsflüssigkeit auch bei starker Beanspruchung und erhöhter Feuchtigkeitsaufnahme ihre Leistungsfähigkeit beibehält und ein Nachlassen der Bremswirkung verhindert. Die exzellente Schmierfähigkeit der Ate Bremsflüssigkeit Typ 200 DOT4 reduziert zudem den Verschleiß an den beweglichen Teilen des Bremssystems, was zu einer längeren Lebensdauer der Komponenten beiträgt.

Tiefer Einblick in die Technologie: Material und Anwendung

Die Ate Bremsflüssigkeit Typ 200 DOT4 basiert auf einer Glykol-Ether-Basis, die für ihre exzellenten thermischen Eigenschaften und ihre Verträglichkeit mit Gummi- und Kunststoffdichtungen im Bremssystem bekannt ist. Diese Zusammensetzung gewährleistet eine hohe Oxidationsbeständigkeit und verhindert Korrosion im Bremssystem, selbst unter widrigsten Bedingungen. Die Flüssigkeit ist so formuliert, dass sie eine optimale Viskosität über einen weiten Temperaturbereich aufweist, was eine gleichmäßige und präzise Kraftübertragung vom Pedal zu den Bremszylindern ermöglicht. Die Ate Bremsflüssigkeit Typ 200 DOT4 ist für den Einsatz in allen Fahrzeugen mit hydraulischen Bremssystemen konzipiert, die eine Bremsflüssigkeit nach der Spezifikation DOT4, DOT3, FMVSS 116 DOT 4 oder SAE J1703 erfordern. Sie ist universell einsetzbar und bietet eine sichere und leistungsfähige Lösung für den Alltagsgebrauch ebenso wie für den sportlichen Einsatz.

Die Vorteile auf einen Blick

• Verbesserte Nass- und Trockensiedetemperatur: Bietet auch unter extremen Bedingungen und nach Feuchtigkeitsaufnahme zuverlässige Bremsleistung und schützt vor „Fading“.
• Hohe Korrosionsschutzeigenschaften: Verhindert effektiv die Bildung von Korrosion in allen metallischen Komponenten des Bremssystems.
• Optimale Schmierfähigkeit: Reduziert den Verschleiß an Bremskolben, Dichtungen und anderen beweglichen Teilen, was die Lebensdauer des Bremssystems verlängert.
• Gute Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien: Kompatibel mit den in modernen Bremssystemen verwendeten Gummi- und Kunststoffdichtungen, verhindert Aufquellen oder Verspröden.
• Konstante Viskosität: Sorgt für eine präzise und gleichmäßige Kraftübertragung über einen weiten Temperaturbereich.
• Universelle Einsetzbarkeit: Erfüllt die Anforderungen für DOT4, DOT3, FMVSS 116 DOT 4 und SAE J1703 und ist für eine Vielzahl von Fahrzeugen geeignet.
• Sicherheit und Vertrauen: Bietet die Gewissheit, dass Ihr Bremssystem unter allen Fahrsituationen maximal funktioniert.

Produkteigenschaften im Detail

Eigenschaft	Beschreibung
Bremsflüssigkeitstyp	DOT4 nach SAE J1703 und FMVSS 116
Hersteller-Spezifikation	LV 176 (Low Viscosity)
Trockensiedetemperatur	Typischerweise über 260°C (gemäß DOT4-Spezifikation)
Nasssiedetemperatur (3.5% Wasseranteil)	Typischerweise über 170°C (gemäß DOT4-Spezifikation)
Viskosität bei -40°C	Spezifikationen für eine zuverlässige Kaltperformance (Low Viscosity)
Gebindegröße	4x 1 Liter
Basis	Glykol-Ether-Basis
Einsatzgebiet	Alle hydraulischen Bremssysteme, die DOT4 oder tiefer spezifizierte Bremsflüssigkeiten erfordern, einschließlich ABS- und ESP-Systemen.

Wichtige Aspekte zur Handhabung und Lagerung

Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch, das heißt, sie zieht Feuchtigkeit aus der Umgebungsluft an. Dies kann die Siedetemperatur herabsetzen und die Korrosionsgefahr erhöhen. Daher ist es entscheidend, die Gebinde stets gut verschlossen zu halten und nur so viel Flüssigkeit aus dem Behälter zu entnehmen, wie unmittelbar benötigt wird. Die Ate Bremsflüssigkeit Typ 200 DOT4 sollte kühl und trocken gelagert werden, vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt. Achten Sie darauf, dass die Bremsflüssigkeit nicht mit lackierten Oberflächen in Kontakt kommt, da sie diese angreifen kann. Bei Verschüttungen sofort mit viel Wasser abspülen.

Regelmäßiger Wechsel für optimale Sicherheit

Für eine durchgehend hohe Bremsleistung und den Schutz Ihres Bremssystems empfiehlt sich ein regelmäßiger Wechsel der Bremsflüssigkeit, üblicherweise alle zwei Jahre. Die Ate Bremsflüssigkeit Typ 200 DOT4, in der praktischen 4x 1 Liter Packung, bietet hier eine kosteneffiziente Lösung für gleich mehrere Wechselintervalle oder die Versorgung mehrerer Fahrzeuge.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Ate 4x 1 Liter Bremsflüssigkeit Typ 200 DOT4 [Hersteller-Nr. 03.9901-6202.2]

Passt die Ate Bremsflüssigkeit Typ 200 DOT4 auch für mein älteres Fahrzeug?

Die Ate Bremsflüssigkeit Typ 200 DOT4 erfüllt die Spezifikationen DOT4, DOT3, FMVSS 116 DOT 4 und SAE J1703. Das bedeutet, sie ist in der Regel auch für ältere Fahrzeuge geeignet, die eine Bremsflüssigkeit nach diesen Normen erfordern. Überprüfen Sie jedoch immer die Angaben im Fahrzeughandbuch, um sicherzustellen, dass die gewählte Spezifikation korrekt ist.

Was bedeutet „Low Viscosity“ (LV) bei dieser Bremsflüssigkeit?

Low Viscosity (LV) bezieht sich auf die niedrige Viskosität der Bremsflüssigkeit bei niedrigen Temperaturen. Dies ist besonders wichtig für moderne Fahrzeuge mit komplexen Bremssystemen wie ABS und ESP, da eine niedrigere Viskosität eine schnellere und präzisere Reaktion des Systems ermöglicht, auch bei Frost.

Wie oft sollte die Bremsflüssigkeit gewechselt werden?

Es wird generell empfohlen, die Bremsflüssigkeit alle zwei Jahre zu wechseln. Dies liegt daran, dass Bremsflüssigkeit Feuchtigkeit aus der Luft aufnimmt, was ihre Siedetemperatur senkt und die Korrosionsgefahr erhöht.

Ist die Ate Bremsflüssigkeit Typ 200 DOT4 mit allen Bremssystemen kompatibel?

Ja, die Ate Bremsflüssigkeit Typ 200 DOT4 ist mit allen hydraulischen Bremssystemen kompatibel, die eine Bremsflüssigkeit nach den Spezifikationen DOT4, DOT3, FMVSS 116 DOT 4 oder SAE J1703 erfordern. Dies schließt moderne Systeme mit ABS und ESP mit ein.

Kann ich Bremsflüssigkeit verschiedener Marken mischen?

Das Mischen von Bremsflüssigkeiten verschiedener Marken wird nicht empfohlen, auch wenn sie derselben Spezifikation entsprechen. Es kann zu unerwünschten chemischen Reaktionen oder einer Veränderung der Eigenschaften kommen. Es ist immer am besten, bei einer Marke und Spezifikation zu bleiben.

Warum ist die Trocken- und Nasssiedetemperatur so wichtig?

Die Trockensiedetemperatur ist die Siedetemperatur, wenn die Bremsflüssigkeit neu und trocken ist. Die Nasssiedetemperatur gibt an, wie hoch die Siedetemperatur ist, wenn die Flüssigkeit eine bestimmte Menge Feuchtigkeit aufgenommen hat. Eine hohe Nasssiedetemperatur ist entscheidend, da Bremsflüssigkeit im Gebrauch unweigerlich Feuchtigkeit aus der Umgebungsluft zieht. Eine niedrige Nasssiedetemperatur kann zu einem Nachlassen der Bremswirkung („Fading“) führen.

Was passiert, wenn ich die falsche Bremsflüssigkeit verwende?

Die Verwendung der falschen Bremsflüssigkeit kann zu ernsthaften Problemen führen, darunter: Verringerung der Bremsleistung, Schäden an Dichtungen und anderen Komponenten des Bremssystems, Korrosion und im schlimmsten Fall ein Totalausfall der Bremsanlage. Es ist daher unerlässlich, die vom Fahrzeughersteller vorgeschriebene Spezifikation zu verwenden.

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